Table des Matières
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2G40, 2G40H
Le démarreur ne s'enclenche pas ou n'entraîne pas le moteur.
Causes possibles
Irrégularités sur l'installation électrique.
Mauvais raccordement
de la batterie et/ou
d'autres connexions de
câbles.
Connexions de câbles
non raccordées et/ou
oxydées.
Batterie défectueuse
et/ou pas chargée.
Démarreur défectueux.
Relais et éléments de
surveillance, etc. dé-
fectueux.
Le moteur démarre puis s'arrête dès que le démarreur est coupé.
Causes possibles
Levier d'accélération
insuffisant dans le
sens du démarrage.
Appareil non désac-
couplé.
Filtre à carburant bou-
ché.
Alimentation en carbu-
rant interrompue.
Signal d'arrêt émis par les éléments de surveillance reliés au disposi-
tif électrique d'arrêt (option) :
▪ Absence de pression
d'huile.
▪ Défauts sur le géné-
rateur de courant al-
ternatif ou sur le cir-
cuit de courant de
charge.
HATZ
Solution
Contrôler l'installation élec-
trique et ses composants ou
contacter un atelier spécialisé.
Solution
Mettre le levier en position de
démarrage.
Si possible, déconnecter le mo-
teur en le désaccouplant de
l'appareil.
Changer le filtre à carburant.
Contrôler systématiquement
tout le circuit d'alimentation en
carburant.
Contrôler le niveau d'huile.
Contacter un atelier agréé
HATZ.
Notice
Défauts
Chapitre
3.2.4 Installation
électrique, page
19
Chapitre
7.3.2 Régler
l'ajustage de vi-
tesse, page 37
8.2.10 Changer
le filtre à carbu-
rant., page 70
7.6 Contrôle du
niveau d'huile,
page 45
77
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