Wallenstein BXMT3209 Manuel De L'opérateur page 35

BXMT3209
Déchiqueteuse/broyeuse sur Remorque
2. Desserrez (sans les enlever) les quatre boulons du support
du moteur, deux par côté.
3. Tournez le boulon de tension de la courroie dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre pour desserrer la
courroie. Desserrez-le juste assez pour que le moteur
puisse glisser vers l'arrière et que la courroie puisse être
enlevée.
Fig. 33 – Boulon de réglage de la tension de la courroie d'entraînement
4. Installez la nouvelle courroie et glissez le moteur vers
l'avant.
Tensionnement
Pour obtenir des mesures exactes, utilisez un indicateur de tension
de la courroie d'entraînement. Si vous n'en avez pas, vous pouvez
utiliser la méthode suivante.
5. Tournez le boulon de tension de la courroie dans le sens
des aiguilles d'une montre afin de tirer le moteur pour
tendre la courroie.
6. Utilisez la main pour vérifier le fléchissement de la courroie
en appuyant sur la courroie, au centre. La tension de
la courroie est bonne lorsqu'elle ne présente pas un
fléchissement de plus de 1/2 à 5/8 po (12 à 16 mm).
Ajustez en conséquence.
Fig. 34 – Tension de la courroie d'entraînement du rotor
7. Tournez l'écrou de réglage en conséquence. Faites attention
à l'alignement de la courroie lorsque vous réglez la tension
de la courroie. Voir Alignement ci-dessous.
8. Lorsque la tension de la courroie est bonne, revérifiez
l'alignement de la courroie. Serrez les quatre boulons
du support du moteur. Serrez à un couple de 33 lbf•pi
(45 N•m).
9. Réinstallez le protège-courroie.
10. Vérifiez à nouveau la tension de la courroie à chaque
intervalle de 10 heures d'utilisation.
7.6.1 Alignement
Observez l'alignement de la courroie d'entraînement à chaque
intervalle de 8 heures d'utilisation.
Pour obtenir une mesure exacte, utilisez un outil d'alignement
au laser. Si vous n'en avez pas, vous pouvez utiliser la méthode
suivante.
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Le décalage maximal (désalignement) est 1/32 po (1 mm).
1. Retirez le protège-courroie.
2. Posez une règle droite le long de la face intérieure de
l'embrayage du moteur et du côté arrière de la poulie du
rotor. Vérifiez l'espace entre la courroie d'entraînement et la
règle droite. L'espace devrait être uniforme tout le long de la
règle droite.
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Fig. 35 – Alignement de la courroie d'entraînement
1. Règle droite
2. Courroie d'entraînement
3. Si l'espace n'est pas égal sur toute la longueur de la
courroie, déterminez si le moteur est à l'équerre par rapport
au châssis de la déchiqueteuse. Il est également possible
que la poulie du rotor se soit déplacée vers l'intérieur ou
l'extérieur sur l'arbre. L'alignement de la courroie peut être
corrigé de deux façons :
- En tournant le moteur sur le support
- En ajustant la poulie du rotor vers l'intérieur ou l'extérieur
sur l'arbre.
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Réparations et entretien
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3. Embrayage du moteur
4. Poulie du rotor
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