ANLAGEN UND KREISLÄUFE – Elektrik
Bei Doppelmotorisierung ist eine
zweite Batterie erforderlich. Meist ist
ein Lastverteiler in den Motor
integriert, so dass die Batterien bei
laufendem Motor wieder geladen
werden können.
Optional ist ein Systemsatz mit zwei
Kupplern erhältlich. Mit diesem System
ist es möglich, die Motoren wahlweise
über eine der beiden Batterien, über
beide Batterien (in Parallelschaltung
gekoppelt) oder - sollte eine der beiden
versagen - über eine einzige Batterie
anzulassen.
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Ausgabe 3