Figure 37
1. Bande d'alignement
2. Environ 12,7 cm
Remarque: En raison de la nature du système de
direction assistée, le volant ne revient pas à sa position
de départ après avoir été tourné.
Important: N'arrêtez jamais la machine sur un
green avec les plateaux de coupe en marche car
cela pourrait endommager la pelouse. Si vous
arrêtez la machine sur un green mouillé, les roues
risquent de laisser des marques ou des empreintes.
7. Si l'alarme du détecteur de fuite se déclenche pendant
que vous travaillez sur un green, élevez immédiatement
les plateaux de coupe, quittez directement le green
et arrêtez la machine une fois qu'elle est éloignée.
Recherchez la cause de l'alarme et corrigez le problème.
8. Terminez la tonte du green par sa périphérie. Changez
toujours la direction de la coupe par rapport à la tonte
précédente.
Remarque: Tenez toujours compte des conditions
météorologiques et de l'état de la pelouse et changez la
direction de la tonte par rapport à la coupe précédente.
9. Lorsque vous avez fini de tondre la périphérie
extérieure, ramenez le levier multifonction en arrière
pour arrêter les cylindres, puis quittez le green. Élevez
les plateaux de coupe lorsqu'ils sont tous sortis du
green.
Remarque: Cela minimisera les paquets d'herbe qui
restent à la surface du green.
10. Remettez le drapeau en place.
11. Videz complètement les bacs à herbe avant de vous
rendre sur le green suivant.
3. Herbe coupée du côté
gauche
4. Fixez votre attention à une
distance de 2 à 3 m devant
la machine.
Remarque: L'herbe coupée, mouillée et lourde
impose pèse de manière anormale dans les bacs et
ajoute un poids inutile à la machine, ce qui augmente
la charge imposée au moteur, au système hydraulique,
aux freins, etc.
Contrôle et nettoyage après
utilisation
Après utilisation, lavez entièrement la machine au jet d'eau
sans buse pour éviter qu'une pression d'eau excessive ne
contamine et n'endommage les joints et les roulements.
Ne lavez jamais le moteur chaud ni les connexions
électriques avec de l'eau.
Après le nettoyage, vérifiez que la machine ne présente pas
de fuites de liquide hydraulique, de dommages ou d'usure
des composants hydrauliques et mécaniques, et vérifiez
également l'affûtage des lames des plateaux de coupe.
Lubrifiez également l'axe de frein avec de l'huile SAE 30 ou
un lubrifiant pulvérisé pour prévenir la corrosion et maintenir
la machine en parfait état de fonctionnement pendant la
prochaine opération de tonte.
Conduire la machine sans
tondre
Assurez-vous que les plateaux de coupe sont relevés.
Amenez le sélecteur de fonction à la position de
Utilisez les freins pour ralentir la machine dans les descentes
afin d'éviter une perte de contrôle. Approchez les zones
accidentées à vitesse réduite et traversez les ondulations
importantes avec prudence. Familiarisez-vous avec la largeur
de la machine. Pour éviter des réparations et des temps
d'immobilisation coûteux, n'essayez pas de passer entre des
objets trop rapprochés.
Transport de la machine
•
Procédez avec prudence pour charger la machine sur une
remorque ou un camion, ainsi que pour la décharger.
•
Utilisez des rampes d'une seule pièce pour charger la
machine sur une remorque ou un camion.
•
Arrimez solidement la machine au moyen de sangles,
chaînes, câbles ou cordes. Les sangles avant et arrière
doivent être dirigées vers le bas et l'extérieur de la machine.
Remorquage de la machine
En cas d'urgence, vous pouvez remorquer la machine sur une
courte distance (moins de 400 m) ; nous vous déconseillons
toutefois d'employer cette procédure de manière habituelle.
Important: Ne remorquez pas la machine à plus 3 à
5 km/h au risque d'endommager la transmission. Si
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