Rodage De La Machine; Purge Du Circuit D'alimentation - Toro Reelmaster 5010-H Manuel De L'utilisateur

Rodage de la machine

Pour assurer l'efficacité optimale du frein de
stationnement, rodez les freins avant d'utiliser la
machine. Réglez la vitesse de marche avant à
6,4 km/h pour la faire correspondre à la vitesse de
marche arrière (les 8 entretoises sont déplacées
au réglage maximum de la commande de vitesse
de tonte). Le moteur tournant au ralenti accéléré,
déplacez la machine en marche avant avec la butée
de commande de vitesse de tonte engagée et en
serrant le frein pendant 15 secondes. Faites marche
arrière à la vitesse maximale en serrant le frein
pendant 15 secondes. Répétez 5 fois cette opération,
avec 1 minute d'intervalle entre chaque cycle en
marche avant et marche arrière pour ne pas faire
surchauffer les freins. Il pourra être nécessaire de
régler les freins après leur rodage ; voir
freins de stationnement (page
Purge du circuit
d'alimentation
Vous devez purger le circuit d'alimentation avant de
démarrer le moteur dans les cas suivants :
•
Lors du tout premier démarrage d'une machine
neuve.
•
Après un arrêt du moteur dû à une panne de
carburant.
•
Après l'entretien des composants du circuit
d'alimentation, c.-à-d. remplacement du filtre,
entretien du séparateur, etc.
Réglage des
52).
DANGER
Dans certaines conditions, le gazole et les
vapeurs qu'il dégage sont extrêmement
inflammables et explosifs. Un incendie ou
une explosion causé(e) par du carburant peut
vous brûler, ainsi que d'autres personnes, et
causer des dommages matériels.
• Remplissez le réservoir à l'aide d'un
entonnoir, à l'extérieur, dans un endroit
dégagé, et lorsque le moteur est arrêté et
froid. Essuyez tout carburant répandu.
• Ne remplissez pas complètement le
réservoir de carburant. Versez la quantité
de carburant nécessaire pour que le niveau
se situe entre 6 et 13 mm en dessous de la
base du goulot de remplissage. L'espace
au-dessus doit rester vide pour permettre
au carburant de se dilater.
• Ne fumez jamais en manipulant du
carburant et tenez-vous à l'écart des
flammes nues ou sources d'étincelles
qui pourraient enflammer les vapeurs de
carburant.
• Stockez le carburant dans un bidon de
sécurité propre et homologué qui doit être
maintenu bouché.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, et vérifiez que le réservoir de
carburant est au moins à moitié plein.
2. Ouvrez le capot.
3. Desserrez la vis de purge sur la pompe
d'injection (Figure
12 mm.
27
31) à l'aide d'une clé de