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BETRIEBSDRUCK
Der korrekte Druck im Tragschlauch beträgt 240 mb.
Sollte Ihr Boot nicht mit einem ACCESS Druckanzeiger ausgerüstet sein, empfehlen wir Ihnen
dringend sich einen solchen von Ihrem Händler zu besorgen. Er erlaubt schnell und wirkungsvoll den
Druck beim Aufblasvorgang zu überwachen. Ohne Druckanzeiger soltten Sie den Aufblasvorgang
dann abbrechen wenn der Fußblasebalg nur noch schwer zu bewegen und das Boot « hart » ist (die
Heckkonen sollten sich nicht abbiegen lassen).
Der Betriebsdruck muß respektiert werden. Prüfen Sie den Druck Ihres Bootes wenn
es auf dem Wasser ist. Wenn Sie Ihr Boot in der Sonne liegen lassen, prüfen Sie,
HINWEIS :
daß kein Überdruck entsteht.
Die Temperatur hat großen Einfluß auf den Druck : eine Veränderung von 1°C
bewirkt eine entsprechende Veränderung des Drucks von +/- 4 mb.
Wenn Ihr Boot in direkter Sonneneinstrahlung auf dem Sandstrand liegt und dann ins kalte Wasser
geschoben wird, kann der Druckverlust bei 40 oder 50 mb liegen.. Ein ähnliches Phänomen tritt zu
Beginn und am Ende eines Tages auf. Deshalb ist es sehr wichtig den Betriebsdruck von Zeit zu Zeit
nachzubessern. Überprüfen Sie den Betriebsdruck Ihres Bootes etwa 10 Minuten nach der
Wasserung und korrigieren Sie diesen falls erforderlich.
DER
FAHREIGENSCHAFTEN
SCHLAUCHKÖRPER, DER DEM BOOT ALLE NOTWENDIGE STEIFIGKEIT FÜR
HINWEIS :
GUTE
UNKONTROLLIERTE ARTIKULATIONEN DES SCHLAUCHKÖRPERS, DIE ZU
ÜBERDEHNUNG UND SCHEUERN FÜHREN KÖNNEN.
BERICHTIGUNG DES BETRIEBSDRUCKS
• ÜBERDRUCK:
« EASY-PUSH » VENTIL:
Drücken Sie auf den Ventildruckstift um Luft
entweichen zu lassen.
• UNTERDRUCK: nachblasen
BETRIEBSDRUCK
KORREKTE
BETRIEBSDRUCK
DES
FAHREIGENSCHAFTEN
5 / 7
IST
DAS
KRITERIUM
BOOTES.
ES
IST
VERLEIHT.
UNTERDRUCK
FÜR
DIE
DER
DRUCK
IM
ERZEUGT
D
E
U
T
S
C
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