Fonctions Des Potentiomètres Des Cames Et Du Trim; Réglages Avant Le Premier Allumage - (Fonctionnement Au Fioul); Réglage De La Tête De Combustion; Réglage De La Pompe - Riello RLS 70/M Instructions Pour Installation, Utilisation Et Entretien

5.3.1 Fonctions des potentiomètres des cames et du trim
Came 1 : 130° - Limite la rotation vers le maximum pour le gaz
Came 2 : 0° - Limite la rotation vers le minimum, volet d'air fermé en
stand-by
Came 3 : 20° - Limite l'allumage au gaz et la position min.
Came 4 : 130° - Limite la rotation vers le maximum pour l'huile
Came 5 : 20° - Limite l'allumage au combustible et la position min.
Cames 6 - 7 - 8 : non utilisées
Couper l'alimentation de contrôle et l'alimentation
électrique sur le servomoteur avant de réaliser tout
entretien.
ATTENTION
5.4 Réglages avant le premier allumage - (fonctionnement au fioul)
5.4.1 Réglage de la tête de combustion
Le réglage de la tête de combustion dépend exclusivement de la
puissance maximum du brûleur.
Tourner la vis 5)(Fig. 43) jusqu'à ce que l'encoche illustrée sur le
schéma (Fig. 44) soit nivelée avec la surface avant de la
bride 6)(Fig. 43).
Exemple brûleur RLS 100/M
puissance du brûleur à haut débit = 23.5 GPH.
Si l'on consulte le schéma (Fig. 44), il est évident que pour cette
puissance, il faut régler la tête de combustion en utilisant
l'encoche 4 (Fig. 43).
En cas de site d'installation en altitude, le réglage de la tête doit
faire référence à la « capacité corrigée » conformément à la procé-
dure décrite à la page 10.
5.4.2 Réglage de la pompe
Aucun réglage n'est requis pour la pompe, qui est préréglée à
290 PSI par le fabricant. Il faut vérifier et éventuellement régler
cette pression après l'allumage du brûleur.
La seule opération requise dans cette phase est l'application d'un
manomètre dans le raccord de la pompe correspondant.
5.4.3 Réglage volet d'air
Lorsque le brûleur est allumé pour la première fois, laisser les ré-
glages d'usine tels quels pour le fonctionnement à haut débit et à
débit réduit.
20019907
Démarrage, réglage et fonctionnement du brûleur
5
6
N° Encoches
Débit d'huile combustible maximum - USGPH
30 FR
D10732
Fig. 42
D10109
Fig. 43
D10914
Fig. 44