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Options
4.15
Détection de courant de surcharge, de blocage et de rotation difficile
Détection de courant de surcharge
Si le tourniquet se bloque sans qu'aucun dispositif de sécurité ne se soit déclenché, notamment parce
qu'il a frotté trop fort contre le sol ou heurté un obstacle, la commande de porte interprète cet état
comme courant de surcharge. La commande de porte met l'entraînement hors service. Le message
[08] s'affiche sur l'écran IBS en option. La porte tente après 2 secondes environ de redémarrer à la vi-
tesse réglée.
Détection blocage
Si la tentative de démarrage succédant à une détection de courant de surcharge n'entraîne pas la
mise en rotation immédiate du tourniquet, la commande de porte interprète cet état comme blocage.
Après 10 tentatives infructueuses successives (blocage maintenu, absence de rotation), la porte est
mise hors service. Le message [08] affiché sur l'écran IBS en option disparaît, remplacé maintenant
par le message [25]. Une normalisation permettra de remettre la porte en service.
Détection de rotation difficile
Si la tentative de démarrage succédant à une détection de courant de surcharge entraîne une rota-
tion saccadée du tourniquet, la commande de porte interprète cet état comme rotation difficile. Après
30 tentatives infructueuses successives (rotation difficile, par saccades), la porte est mise hors ser-
vice. Le message [08] affiché sur l'écran IBS en option disparaît, remplacé maintenant par le mes-
sage [26]. Seule une « normalisation » lancée au niveau du commutateur de commande permettra de
remettre la porte tambour en service.
Surcharge compteur
Les compteurs de surcharges sont remis à zéro s'il n'y a plus de surcharge (message d'erreur [08])
pendant 3 secondes environ après le redémarrage du tourniquet. Les compteurs de surcharges sont
également remis à zéro à l'apparition du message d'erreur [25] ou [26].
4.16
Fermeture nocturne
INSTRUCTION
La porte est équipée d'une fermeture nocturne au niveau de l'accès extérieur.
Si la fermeture nocturne est déplacée manuellement de sa position ouverte pendant la rota-
tion du tourniquet, ce dernier s'arrête immédiatement pour des raisons de sécurité.
Pour des raisons de sécurité, le fonctionnement automatique du tourniquet est seulement
possible si la fermeture nocturne est entièrement ouverte.
Une panne de réseau ne modifie pas l'état de la fermeture nocturne qui reste dans l'état VER-
ROUILLÉ ou DÉVERROUILLÉ.
4.16.1
Dispositif de fermeture nocturne manuel
Dispositif de fermeture nocturne à verrouillage mécanique à crémone ou à levier pivotant
Le verrouillage et le déverrouillage de la fermeture nocturne se fait via un cylindre profilé intégré dans
l'encadrement de la porte.
Si le dispositif de fermeture nocturne est verrouillé, il doit d'abord être déverrouillé manuellement et
entièrement ouvert.
Par la suite, les modes de fonctionnement de la porte peuvent être réglés.
4.16.2
Fermeture nocturne « Homme-Mort »
INSTRUCTION
Pour éviter tout risque d'écrasement, la fermeture nocturne doit rester parfaitement visible à
l'opérateur pendant les marches d'OUVERTURE et de FERMETURE.
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BAL_K31_K41_V+H+SU_FR_4V2_REC_121-006454246
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