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Équipement de sécurité
11.1
Détection de courant de surcharge
Si le tourniquet se bloque sans qu'aucun dispositif de sécurité ne se soit déclenché,
notamment parce qu'il a frotté trop fort contre le sol ou heurté un obstacle, la commande de
porte interprète cet état comme courant de surcharge. La commande de porte met
l'entraînement hors service. Le message [08] s'affiche sur l'écran IBS en option. Puis la
porte tente de redémarrer à la vitesse réglée.
11.2
Bouton d'arrêt d'urgence
11.3
Information relative à la mise en œuvre des bords sensibles
Des barres de caoutchouc souple (bords sensibles) sont montées sur les bords de la paroi
fixe et disposées horizontalement et verticalement dans la zone inférieure et extérieure des
vantaux du tourniquet, dans le sens de rotation. Lorsqu'un de ces bords sensibles est
actionné, le tourniquet s'arrête immédiatement.
Lorsque la bord sensible n'est plus actionnée, le tourniquet reprend automatiquement son
mouvement de rotation.
BAL_K31/K41_ST_FR
L'actionnement du bouton d'arrêt d'urgence entraîne l'arrêt immédiat de la rotation
du tourniquet et, la fermeture du verrou, le tourniquet est débloqué et peut être
tourné manuellement jusqu'à la prochaine position de verrouillage.
Une fois le bouton d'arrêt d'urgence réarmé, il faut normaliser à nouveau la
commande de porte, avant que le mode de fonctionnement réglé ne puisse
reprendre.
INSTRUCTION
Dans les entraînements au sol avec réducteur, le tourniquet ne peut pas être
tourné manuellement après l'actionnement du bouton d'arrêt d'urgence !
INSTRUCTION
Le bord sensible risque d'être détérioré par des objets d'usage courant pointus
ou aux arêtes coupantes ainsi que par des nettoyants corrosifs (huiles minérales
ou essence, par ex.).
Ceci peut entraîner des dysfonctionnements ou des pannes de la porte.
2V0_REC_6413323
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