Burkert AirLINE SP 8647 Guide Rapide page 26

averTissemenT
risque de blessures et de dommages matériels dû aux dys-
fonctionnements électriques.
En cas de câblage incorrect des raccords EVS, il existe
un risque de blessures dû au comportement incontrôlé de
l'installation.
▶ En cas d'utilisation de plusieurs modules avec EVS, câbler
chaque raccord EVS avec son propre contact sans potentiel.
Ne jamais interconnecter plusieurs contacts !
▶ Ne pas alimenter les raccords EVS en tension (risque de
dommages sur les modules).
risque de blessures dû à des arêtes vives.
Au raccord EVS ou aux contacts de la borne vissée enfichable,
des arêtes vives peuvent occasionner des coupures.
▶ Porter des gants de protection appropriés.
Raccord EVS
Fig. 13 : EVS connection
L'abréviation EVS signifie « external Valve shutdown » = arrêt de
tension de vanne externe.
Les modules de base électroniques avec « EVS » disposent d'un
raccord supplémentaire à deux fiches sur leur face supérieure. Ce
dernier permet d'interrompre la tension d'alimentation des vannes
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Type 8647
Montage
sur ce module, par ex. pour réaliser des fonctions telles que « Arrêt
installation centralisé » ou une désactivation d'actionneur par unité.
Une interruption au raccord EVS interrompt immédiatement à un
pôle l'alimentation commune de toutes les vannes du module.
(voir « Fig. 14 »).
Tension de charge L+
Tension de charge M
LED « PWR »
Raccord EVS pour
contact externe
sans potentiel
Fig. 14 : Représentation schématique d'une unité de vanne avec EVS
(arrêt de tension de vanne externe)
Pour l'utilisation, le raccord EVS doit être câblé avec un
contact sans potentiel (interrupteur mécanique ou relais),
par ex. à l'aide d'un module relais RQ... ou F-RQ ... de
SIMATIC ET 200SP / SP HA.
français
Bus de paroi
arrière
Conversion de
tension, logique de
commande et LCD
Pilote de vanne,
diagnostic
Vannes