Freins; Antiblocage De Sécurité; Frein De Stationnement - Opel AMPERA Manuel D'utilisation

118 Conduite et utilisation

Freins

Antiblocage de sécurité
L'antiblocage de sécurité (ABS) em‐
pêche que les roues ne se bloquent.
Dès qu'une roue a tendance à blo‐
quer, l'ABS module la pression de
freinage de la roue incriminée. Le
véhicule puisse toujours être dirigé,
même en cas de freinage d'urgence.
La régulation ABS est identifiable à la
pulsation de la pédale de frein et au
bruit du processus de régulation.
Afin d'obtenir un freinage optimal, en‐
foncer la pédale de frein à fond pen‐
dant toute la durée du freinage mal‐
gré la pulsation de la pédale de frein.
Ne pas réduire la pression sur la pé‐
dale.
Après le démarrage, le système pro‐
cède à un autotest éventuellement
audible.
Témoin u 3 72.
Défaillance
9 Attention
En cas de défaillance de l'ABS, les
roues peuvent avoir tendance à se
bloquer en cas de freinage brutal.
Les avantages de l'ABS ne sont
plus disponibles. Lors d'un frei‐
nage brutal, le véhicule ne peut
plus être dirigé et peut déraper.
Faire remédier à la cause du pro‐
blème par un atelier.

Frein de stationnement

Frein de stationnement
électrique
Le frein de stationnement électrique
peut toujours être actionné, même
avec le contact coupé. Pour éviter
l'épuisement de la batterie 12 volts,
éviter d'actionner le système de frein
de stationnement électrique à répéti‐
tion lorsque le contact est coupé.
En cas d'alimentation électrique in‐
suffisante, le frein de stationnement
électrique ne peut être serré ou relâ‐
ché.