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CONSIGNES D'UTILISATION
Le système iBR peut également
être utilisé pour freiner ou arrêter
plus rapidement ainsi que pour ac-
croître la manœuvrabilité, surtout
lors d'un accostage.
Le conducteur devrait s'exercer
dans un endroit sûr, où il y a peu
d'embarcations, apprendre à co-
nnaître les distances d'arrêt dans
diverses conditions et à différentes
vitesses. S'exercer à arrêter au
moyen du système iBR en ligne
droite et dans des virages afin de
se familiariser avec les caractéris-
tiques de maniabilité de la motoma-
rine lorsqu'on freine partiellement
ou complètement.
AVERTISSEMENT
Toujours s'exercer à freiner da-
ns un endroit sûr où il y a peu
d'embarcations, surtout à l'ar-
rière. D'autres utilisateurs du
plan d'eau peuvent ne pas pou-
voir manœuvrer ou freiner à te-
mps pour vous éviter si vous
vous immobilisez devant eux.
Lorsqu'on circule rapidement et
qu'on freine, un jet d'eau se sou-
lève derrière la motomarine, lequel
pourrait momentanément empê-
cher la personne qui vous suit de
voir votre motomarine.
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AVERTISSEMENT
Lorsqu'on se déplace en convoi,
il est important d'aviser la per-
sonne qui vous suit des capaci-
tés de freinage et de manœuvra-
bilité de votre motomarine, de
la signification du jet d'eau et
de l'importance de garder ses
distances.
Le conducteur devrait également
s'exercer à accoster à un quai ima-
ginaire en se servant des comma-
ndes (leviers iBR et d'accélérateur).
Relâcher la manette d'accélérateur
à une distance suffisante du lieu
d'accostage.
Ralentir jusqu'à la vitesse de ralen-
ti.
Pour manœuvrer, se servir du levier
iBR, du levier d'accélérateur, du
levier sélecteur au point mort, en
marche arrière ou en marche avant
selon le cas.
Se souvenir qu'en marche arrière
par contre, la motomarine tourne
en sens inverse de la direction.
Tourner le guidon à gauche fait
tourner l'arrière à droite, et vice
versa.
AVERTISSEMENT
Les changements de direction
deviennent plus difficiles lors-
qu'on relâche l'accélérateur ou
que le moteur est arrêté. La di-
rection en marche arrière est
opposée à celle en marche ava-
nt.
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