Table des Matières
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6. Démontage et montage
6.1 Généralités
Les numéros de position des pièces (chiffres) renvoient aux des-
sins et aux listes de pièces ; les numéros de position des outils
(chiffres) renvoient au paragr.
5. Outils de
Avant le démontage
•
Couper l'alimentation électrique.
•
Fermer les vannes d'isolation, le cas échéant, afin d'éviter la
purge de la tuyauterie.
•
Déconnecter le câble d'alimentation conformément aux régle-
mentations locales.
Avant le montage
•
Commander les kits de maintenance nécessaires.
•
Nettoyer et vérifier toutes les pièces.
•
Remplacer les pièces défectueuses.
Durant le montage
•
Lubrifier et serrer les vis et les écrous conformément au
paragr.
4. Couples de serrage et
•
Les joints statiques et toriques doivent toujours être rempla-
cés.
6.2 Démontage
1. Retirer les écrous (pos. 36) du corps de pompe (pos. 6).
2. Retirer le corps de pompe. Il peut être nécessaire d'utiliser
une massette à embouts plastiques (pos. I) ou une pince
(pos. F) pour séparer le corps de pompe de la lanterne du
moteur (pos. 1a) ou du couvercle (pos. 77).
3. Retirer le joint torique (pos. 72a) de la lanterne du moteur/du
couvercle.
4. Tenir la roue avec une clé à sangle (pos. D), et desserrer
l'écrou de la roue (pos. 67). Retirer l'écrou de la roue, la ron-
delle élastique (pos. 66a) et la rondelle (pos. 66) de l'arbre.
5. Retirer la roue (pos. 49) en utilisant un extracteur.
6. Retirer la clé (pos. 11) de l'arbre (pos. 51).
7. Retirer les bagues d'espacement éventuelles entre la roue et
la garniture mécanique (pos. 105).
Garniture mécanique, types Bxxx et Dxxx
•
Retirer la pièce rotative de la garniture mécanique en utilisant
deux tournevis.
Garniture mécanique, type Axxx
•
Retirer le stoppeur du ressort à l'aide de deux tournevis et
enlever la bague d'étanchéité avec joint torique à l'aide de
deux tournevis.
Pompe avec lanterne de moteur séparée (pos. 1a) et cou-
vercle encastré (pos. 77)
•
Retirer le couvercle.
Pompe avec lanterne de moteur séparée (pos. 1a) et cou-
vercle vissé (pos. 77)
•
Retirer les vis qui assemblent le couvercle et la lanterne de
moteur, puis enlever le couvercle.
Pompe avec lanterne de moteur/couvercle intégrés (pos. 2)
1. Retirer les protège-accouplements (pos. 7) et les vis/écrous
qui assemblent la lanterne de moteur (pos. 28 et 36a) et le
moteur. Retirer la lanterne de moteur (pos. 2). Il peut être
nécessaire de desserrer la lanterne de moteur du moteur à
l'aide d'une massette à embouts plastiques.
2. Retirer la partie fixe de la garniture mécanique en la poussant
par l'arrière.
3. Desserrer les vis (pos. 9) qui fixent l'arbre de la pompe
(pos. 51) sur l'arbre du moteur.
4. Retirer l'arbre de pompe. Il peut être nécessaire de le desser-
rer avec une pince ou un outil similaire.
maintenance.
lubrifiants.
6.3 Remplacer les bagues d'usure
Pompe avec bagues d'usure en bronze
1. Insérer le crochet de l'extracteur (pos. C) sous la bague
d'usure (pos. 45 ou 45b).
2. Frapper le bloc contre la butée. Déplacer l'extracteur vers une
autre position sous la bague d'usure.
3. Mettre en place la bague d'usure à l'aide d'un bloc de bois
comme butée.
4. Répéter les étapes 1 à 3 pour la deuxième bague d'usure de
la pompe.
6.4 Montage
1. Lubrifier l'arbre du moteur avec de la graisse pour joint
torique.
2. Placer l'arbre de la pompe (pos. 51) sur l'arbre du moteur.
S'assurer que l'arbre de la pompe ne puisse pas bouger
lorsque vous le lâchez.
3. Ajouter une goutte de Loctite 243 pour fixer les vis (pos. 9), et
les serrer dans l'arbre de la pompe. Voir paragr.
serrage et
lubrifiants.
4. Installer la lanterne du moteur (pos. 1a ou 2) sur le moteur.
5. Installer et serrer les vis/écrous (pos. 28 et 36a) sur la lan-
terne de moteur. Voir paragr.
fiants.
6. Monter la douille (pos. A) sur l'arbre de la pompe.
Pompe avec lanterne de moteur séparée (pos. 1a) et cou-
vercle encastré (pos. 77)
•
Installer le couvercle sur la lanterne de moteur.
Pompe avec lanterne de moteur séparée (pos. 1a) et cou-
vercle vissé (pos. 77)
1. Installer le couvercle de la lanterne de moteur et le serrer.
Voir paragr.
4. Couples de serrage et
2. Pulvériser de l'eau savonneuse sur l'arbre de la pompe et sur
la bague de montage.
3. Installer la partie fixe de la garniture mécanique (pos. 105) sur
l'arbre. Ne pas toucher la garniture avec les doigts.
4. Installer la partie fixe de la garniture mécanique avec un poin-
çon (pos. B).
Garniture mécanique, tous les types
1. Retirer les vis éventuelles de la partie rotative de la garniture
mécanique et les jeter.
2. Pulvériser de l'eau savonneuse sur la partie rotative de la gar-
niture mécanique.
3. Installer la partie rotative de la garniture mécanique avec un
poinçon (pos. B).
4. Installer des bagues d'espacement, si nécessaire, entre la
garniture mécanique et la roue sur l'arbre de la pompe.
5. Retirer la bague de montage de l'arbre de la pompe.
6. Installer la clé (pos. 11) et la roue (pos. 49) sur l'arbre.
7. Installer la rondelle (pos. 66), la rondelle élastique (pos. 66a)
et l'écrou de la roue (pos. 67).
8. Tenir la roue avec une clé à sangle (pos. D), et serrer l'écrou
de la roue. Voir paragr.
4. Couples de serrage et
9. Installer le joint torique (pos. 72a) sur le couvercle et le lubri-
fier.
10.Installer le corps de pompe (pos. 6).
11.Placer le couvercle/la lanterne de moteur sur le corps de
pompe et serrer les écrous en croix (pos. 36). Voir paragr.
4. Couples de serrage et
lubrifiants.
12.S'assurer que l'arbre de la pompe puisse tourner librement.
13.Placer les protections de l'accouplement (pos. 7) et serrer les
vis. Voir paragr.
4. Couples de serrage et
4. Couples de
4. Couples de serrage et lubri-
lubrifiants.
lubrifiants.
lubrifiants.
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