4. Démontage et montage
4.1 Description générale
Suivre les instructions des paragraphes suivants pour démonter l'unité PM.
Les numéros de position des pièces (chiffres) renvoient aux dessins et aux listes de pièces
mas; les numéros de position des outils (lettres) renvoient au paragraphe
Avant le démontage
•
Couper l'alimentation électrique de l'unité PM.
•
Déconnecter le câble d'alimentation électrique au point de raccordement.
•
Fermer les vannes d'isolation, le cas échéant, afin d'éviter la purge de la tuyauterie.
Avant le montage
•
Nettoyer et vérifier toutes les pièces.
•
Remplacer les pièces défectueuses.
•
Commander les kits de maintenance nécessaires.
•
Une fois l'unité PM démontée, les joints statiques et toriques doivent toujours être remplacés.
Pendant le montage
•
Lubrifier et serrer les vis et les écrous au couple exact. Voir paragraphe
4.2 PM 1
4.2.1 Démontage des câbles d'alimentation
1. Retirer les vis (pos. 1) et la façade (pos. 2).
2. Retirer le couvercle du bornier (pos. 3).
3. Déconnecter les câbles (pos. 9 et 10) des bornes sur l'unité électronique (pos. 4).
4. Desserrer les entrées de câble (pos. 11) et retirer les câbles (pos. 9 et 10).
4.2.2 Montage des câbles d'alimentation
1. Insérer les câbles (pos. 9 et 10) dans les entrées de câble (pos. 11) et serrer les entrées.
L1
N
PE
1x115/230 V
50/60 Hz, PE
6
L1
5
IN
N
4
3
U
2
OUT
V
1
Schémas de câblage pour moteurs monophasés et triphasés
Fig. 1
2. Connecter les câbles (pos. 9 et 10) aux bornes sur l'unité électronique (pos. 4).
3. Installer le couvercle du bornier (pos. 3).
4. Installer la façade (pos. 2) et serrer les vis en croix (pos. 1).
1x230 V
50/60 Hz, PE
IN
OUT
M
1~
4 / 17
3. Outils de
2. Couples et
L1
L2
L3
N
PE
6
L1
5
4
N
3
U
2
V
1
7. Illustrations/sché-
maintenance.
lubrifiants.
M
3~