6.1 Protection moteur
DANGER
Choc électrique
Mort ou blessures graves
‐
Le moteur doit être protégé contre
toute surcharge éventuelle au moyen
d'un disjoncteur externe à classe de
déclenchement IEC 10 ou 20.
‐
Grundfos recommande la classe de
déclenchement 20.
‐
Le réglage actuel du disjoncteur doit
être adapté en fonction de l'intensité
nominale du moteur indiquée sur la
plaque signalétique.
DANGER
Démarrage automatique
Mort ou blessures graves
‐
Chaque fois que les moteurs
incorporent un thermorupteur ou des
thermistances, s'assurer, avant toute
intervention, que les moteurs ne
puissent pas redémarrer
automatiquement après
refroidissement.
Les moteurs triphasés doivent être connectés à un
disjoncteur.
Tous les moteurs Grundfos triphasés MG et MMG de
3 kW et plus sont équipés d'une thermistance. Se
reporter aux instructions à l'intérieur du couvercle de
la boîte à bornes.
Les connexions électriques doivent être effectuées
comme indiqué sur le schéma de câblage situé à
l'arrière du couvercle de la boîte à bornes.
6.2 Presse-étoupe et connexion vissée,
moteur MG
Tous les moteurs sont fournis sans presse-étoupes
vissés. Le tableau ci-dessous indique le nombre et la
taille des orifices des presse-étoupes de la boîte à
bornes des moteurs Grundfos MG (norme EN
50262).
Nombre x
Taille
Modèle
dimensions
MG 71
B, C
2 x M20 x 1.5
et 80
MG 90
B, C, D
4 x M20
et 100
MG
C, D, F,
112 et
4 x M25
H
132
MG
4 x M40
160 et
F, H
2 x M20
180
Description
Les orifices ont
des filetages
prémoulés et
sont fermés par
des presse-
étoupes.
Les orifices sont
fermés par des
presse-étoupes.
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