Beta 3020AL Mode D'emploi page 10

Beta
INSTRUCTIONS
TROUBLE SHOOTING
PROBLEM POSSIBLE CAUSE
Jack will not lift to full height Low oil level
to full height
Jack feels spongy when See air purge section
lifting
Jack will not hold load Pump valves not sealing
Cylinder ram binding
Lift arm will not lower Cylinder ram binding
Parts worn
Internal damage
Broken return spring or
unhooked
Lift arm linkage bent
or binding
FACTORY SERVICE
Any hydraulic jack found to be damaged in any way, is found to be worn or operates
abnormally, believe to have subjected to an abnormal load, "SHALL BE REMOVED FROM
SERVICE UNTIL REPAIRED". Owners and/or operators should be aware that repair of the
equipment requires specialized knowledge and facilities. Only factory authorized parts,
labels and decals shall be use on this equipment. Call customer service department.
WARNING!
– READ, STUDY, AND UNDERSTAND ALL WARNINGS AND OPERATING
INSTRUCTIONS PRIOR TO USE
– DO NOT OVERLOAD THIS JACK BEYOND THE RATED CAPACITY
– THIS JACK IS DESIGNED FOR USE ONLY ON HARD LEVEL SURFACES CAPABLE
OF SUSTAINING THE LOAD. USE ON OTHER THAN HARD LEVELSURFACES CAN
RESULT IN JACK INSTABILITY AND POSSIBLE LOSS OF LOAD
– THIS IS A LIFTING DEVICE ONLY. IMMEDIATELY AFTER LIFTING, SUPPORT THE
VEHICLE WITH JACK STANDS
– DO NOT MOVE OR DOLLY THE VEHICLE WHILE ON THE JACK
– LIFT ONLY ON AREAS OF THE VEHICLE AS SPECIFIED BY THE VEHICLE
MANUFACTURER
– CENTER LOAD ON SADDLE PRIOR TO LIFTING
– NO ALTERATIONS TO THE JACK SHALL BE MADE
– DO NOT PUT FEET, FINGERS OR ANYTHING ELSE ON LIFT ARM LEVERAGES
DURING JACK MOVEMENT
– FAILURE TO HEED THESE WARNINGS MAY RESULT IN PERSONAL INJURY
AND/OR PROPERTY DAMAGE
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GB
ACTION
Check oil level
See air purge procedure
Call customer service
Call customer service
Beta
MODE D'EMPLOI
JONCTION MECANIQUE DE LA POTENCE DE LEVAGE LORSQUE LE CRIC EST EN
MOUVEMENT
– L'INOBSERVATION DES PRÉSENTS AVERTISSEMENTS PEUT CAUSER DES
LÉSIONS CORPORELLES ET/OU DOMMAGES MATÉRIELS
Considéré les risques potentiels liés à l'emploi inapproprié des appareils de ce type, le
produit ne doit subir aucune modification.
MONTAGE DU CRIC:
Contrôler la présence de tous les composants énoncés ci-dessous.
Composants:
Un châssis en aluminium
Un levier de pompage constitué de deux éléments
Retirer tout d'abord la fixation étanche.
Abaisser le logement du levier et retirer la fixation étanche de l'orifice situé dans la base.
MONTAGE DU LEVIER
Insérer le levier dans le levier inférieur. L'arrêt à bille unit les deux pièces.
Ôter la vis du logement du levier; insérer le levier de pompage dans l'orifice du logement
du levier en enclenchant le joint universel du clapet de refoulement. Contrôler que le levier
soit logé correctement; puis serrer la vis du logement du levier (comme illustré sur le
dessin).
DÉCLARATION CE DE CONFORMITÉ
BETA UTENSILI S.p.A déclare que le cric en aluminium, art. 3020AL, est conforme à la
"Directive Machines" 89/392/CEE et modifications et intégrations successives 91/368/CEE
et 93/44/CEE.
CLOSE = FERMER
OPEN = OUVRIR
SECURE VALVE = FIXER LE CLAPET
(DO NOT ADJUST) (NE PAS RÉGLER)
OIL FILL PLUG = BOUCHON DE REMPLISSAGE DE L'HUILE
PUMP = POMPAGE
UP = HAUT
DOWN = BAS
OPEN = OUVRIR
F
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