Sew Eurodrive CMP40 Notice D'exploitation page 35

Schémas de raccordement de la commande du frein BP
Dans tous les cas d'application, le frein de maintien BP peut être piloté via le relais BMV
ou un relais du client avec protection par varistors.
À condition que les spécifications pour un pilotage direct du frein soient respectées, il
est également possible de piloter un frein BP directement depuis la sortie frein d'un
servovariateur MOVIAXIS
Commande de frein BMV
BMV
K12
+ -
DC 24 V
U
IN
DC 24 V
Raccordement 1, 2 Alimentation
Raccordement 3, 4 Signal (variateur)
Contacteur-frein BS
BS
1 2 3 4
- +
24 V
DC
Notice Servomoteurs synchrones pour atmosphères explosibles CMP40 – 63, CMP.71 – 100
Raccordement par connectique SM. / SB.
®
.
SB1
D 3
C
4
B
A 1
5
SB1
D 3
C
4
B
A 1
Installation électrique
BMV
K12
+ -
DC 24 V
U
IN
DC 24 V
BS
1 2 3 4 5
- +
24 V
DC
SBB
V
-
+
U
W
1
2
SBB
V
-
+
W U
1
2
5
35