Table des Matières
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6 Consignes de sécurité
Opérations d'installation et de maintenance
Ces mises en garde s'appliquent à toute intervention sur le variateur, le moteur
ou son câblage.
ATTENTION ! Le non-respect des consignes suivantes est susceptible de provoquer
des blessures graves, voire mortelles, ou des dégâts matériels.
Seuls des électriciens qualifiés sont autorisés à procéder à l'installation et la maintenance
du variateur.
•
N'intervenez jamais sur le variateur, le moteur ou son câblage sous tension. Après
sectionnement de l'alimentation réseau, vous devez toujours attendre les 5 minutes
nécessaires à la décharge des condensateurs du circuit intermédiaire avant d'intervenir
sur le variateur, le moteur ou son câblage.
A l'aide d'un multimètre (impédance d'au moins 1 Mohm), vous devez toujours vérifier :
1. l'absence effective de tension entre les phases d'entrée du variateur U1, V1 et W1
et la masse ;
2. l'absence effective de tension entre les bornes UDC+ et UDC– et la masse ;
3. l'absence effective de tension entre les bornes R+ et R– et la masse.
•
Vous ne devez pas intervenir sur les câbles de commande lorsque le variateur ou les circuits
de commande externes sont sous tension. Les circuits de commande à alimentation
externe peuvent être à un niveau de tension dangereux, même lorsque le variateur
est hors tension.
•
Vous ne devez procéder à aucun essai diélectrique ni résistance d'isolement sur le variateur.
•
Débranchez le filtre RFI interne du variateur (pour le sens, voir page 50) si l'entraînement
doit être installé sur un réseau en schéma IT (réseau à neutre isolé ou impédant [plus de
30 ohms]) ou sur un réseau en schéma TN (mise à la terre asymétrique).
N.B. :
•
Même avec le moteur à l'arrêt, un niveau de tension dangereux est présent sur
les bornes de puissance U1, V1, W1 et U2, V2, W2, et UDC+, UDC–, R+, R–.
•
En fonction du câblage externe, des tensions dangereuses (115 V, 220 V ou 230 V)
peuvent être présentes sur les bornes des sorties relais du variateur.
•
Le variateur intègre la fonction d'Interruption sécurisée du couple STO (Safe Torque Off).
Cf. page 39.
ATTENTION ! Le non-respect des consignes suivantes est susceptible de provoquer
des blessures graves, voire mortelles, ou des dégâts matériels.
•
Vous ne devez jamais essayer de réparer un variateur défectueux ; contactez votre
correspondant ABB ou le centre de service agréé.
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