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38 Préparation aux raccordements électriques
Protection contre les surcharges thermiques du moteur
Conformément à la réglementation, le moteur doit être protégé des surcharges
thermiques et le courant coupé lorsqu'une surcharge est détectée. Le variateur
intègre une fonction de protection thermique du moteur qui coupe le courant en cas
de besoin. Selon la valeur d'un paramètre du variateur, la fonction surveille soit une
valeur de température calculée (basée sur un modèle thermique du moteur), soit une
mesure de température fournie par les sondes thermiques du moteur. L'utilisateur
peut affiner le modèle thermique en y intégrant des données supplémentaires sur
le moteur et la charge.
Des sondes CTP peuvent être raccordées à l'ACQ810-04. Cf. page
70
de ce manuel
et le Manuel d'exploitation correspondant pour le réglage des paramètres de protection
thermique du moteur.
Protection contre les défauts de terre
Le variateur intègre une fonction de protection contre les défauts de terre survenant
dans le moteur et le câble moteur. Il ne s'agit ni d'une fonction assurant la protection
des personnes, ni d'une protection anti-incendie. Cette fonction peut être désactivée
par paramétrage, cf. Manuel d'exploitation.
Le filtre RFI comporte des condensateurs raccordés entre l'étage de puissance
et le châssis. Ces condensateurs ainsi que les câbles moteur de grande longueur
augmentent les courants de fuite à la terre et peuvent provoquer la manoeuvre des
disjoncteurs différentiels.
Arrêts d'urgence
À des fins de sécurité, des arrêts d'urgence doivent être installés sur chaque poste
de travail et sur toute machine nécessitant cette fonction.
N.B. : Un appui sur la touche d'arrêt de la micro-console du variateur ne permet ni
un arrêt d'urgence du moteur ni une isolation du variateur d'un niveau de potentiel
dangereux.
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