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Módulo de control del motor (ECM)
El Módulo de control del motor (ECM) está sellado al ambiente y se puede instalar bajo el cofre, sin embargo, evite ubicaciones extremadamente
calientes (escape, etc.) o áreas con mucha salpicadura. No se recomienda instalar el Módulo de control del motor (ECM) directamente en el motor.
Pedal del acelerador
Instale el pedal del acelerador conforme a las siguientes guías dimensionales, los detalles de instalación son específicos para la aplicación y se dejan
al criterio del usuario. Asegúrese que el pedal esté instalado firmemente en el vehículo. Se requiere una roldana en cualquier orificio de la lámina
de metal por el que se pase el arnés para evitar daños al cable.
ENSAMBLE DE PEDAL DE ACELERADOR
GUÍAS DE ESPACIAMIENTO MÍNIMO
2"
PEDAL DEL FRENO
PEDAL DEL
ACELERADOR
VISTA LATERAL
Sensor de flujo de aire másico (MAF)
NOTA: Es crítico que el sensor de flujo de aire másico (MAF) se instale conforme a las siguientes instrucciones. El desempeño y/o capacidad
de conducción del vehículo se pueden ver afectados si no se instala como se recomienda.
El sensor de flujo de aire másico se debe instalar en el sistema de inducción por medio del cubo de montaje del sensor de flujo de aire másico (MAF)
incluido. El sistema de inducción debe ser de 4 pulgadas de diámetro y tener una sección recta mínima de 6 pulgadas de longitud. Instale el sensor
de flujo de aire másico (MAF) en medio de la sección recta de inducción, asegurándose que la mitad del cubo de montaje esté
por lo menos a 10 pulgadas desde el cuerpo del acelerador.
El sensor de flujo de aire másico (MAF) debe estar orientado de forma correcta en el sistema de inducción –
observe la flecha en el sensor que indica la dirección del flujo. Asegúrese de soldar el cubo de montaje correctamente –
el sensor sólo se instalará en un sentido en el cubo (vea el diagrama).
EL MAF PUEDE NO TENER UNA FLECHA DE DIRECCIÓN DE FLUJO EN LA PARTE SUPERIOR. LA ORIENTACIÓN CORRECTA
DEL MAF ES COMO SE MUESTRA A CONTINUACIÓN:
Suelde el cubo en su lugar antes de instalar el sensor. Cuando se instala en el vehículo, el sensor de flujo de aire másico (MAF)
se debe instalar con el extremo del conector apuntando entre la horizontal y completamente vertical – no instale con el sensor
orientado hacia abajo.
REGLAMENTOS DE MONTAJE DEL SENSOR DE FLUJO DE AIRE MÁSICO:
SECCIÓN RECTA MÍNIMO 6"
DIRECCIÓN DE FLUJO DE AIRE
TUBO
DE 4"
BUJE DE MONTAJE DEL SENSOR MALF
MÍNIMO 10" DESDE EL CUERPO DEL ACELERADOR
Depurador de aire: Se recomienda usar un depurador de aire de elemento seco. El juego de entrada universal Chevrolet Performance,
No. de parte 19301246 está disponible para uso y cumple todos los requerimientos anteriores.
NOTA: No se puede garantizar el abastecimiento de combustible si se usa un depurador de aire de tipo de elemento aceitado.
Sensores de oxígeno
LT1 Based Engine Control System
ALL INFORMATION WITHIN ABOVE
Date
BORDER TO BE PRINTED EXACTLY
03MY19
AS SHOWN ON 8.5 x 11 WHITE 16
POUND NON-BOND RECYCLABLE
02FE22
PAPER. PRINT ON BOTH SIDES,
EXCLUDING TEMPLATES. TO BE
UNITIZED IN ACCORDANCE WITH
GMCCA SPECIFICATIONS.
Instrucciones de Instalación:
PEDAL DEL
FRENO
PEDAL DEL
ACELERADOR
AL FILTRO DE AIRE
Rev 02FE22
Revision
Init Rel – Blake Nye
Revision – Blake Nye
2.5"
.75"
TÚNEL/
CONSOLA
VISTA DELANTERA
PART No.
19418601
Auth
DR
Installation Instructions
Title
NA
NA
LT1 Based Engine Control System
PART No.
Área de montaje
de sensor de flujo
de aire másico (MAF)
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