Sunrise Medical Quickie Life RT Notice D'utilisation page 61

Prolunga della leva del freno
La leva più lunga aiuta a ridurre lo
sforzo necessario per azionare i
freni.
La prolunga è avvitata alla leva dei
freni. Sollevandola, può essere
spostata in avanti
(Fig. 6.5).
ATTENZIONE!
Se la prolunga della leva del freno
viene montata troppo vicina alla ruota, potrebbe essere
necessario uno sforzo molto maggiore per azionare il freno. La
prolunga potrebbe quindi rompersi a causa della maggiore
pressione esercitata.
Non appoggiarsi sulla prolunga del freno mentre si sale e si
scende dalla carrozzina, per evitare che si rompa. Gli spruzzi
d'acqua provenienti dalle ruote possono causare il
malfunzionamento dei freni.
ATTENZIONE!
È necessario uno sforzo maggiore
per azionare un freno montato in
modo non corretto
e provocarne la rottura.
Freno a forbice compatto
I freni a forbice sono montati sotto
il telaio del sedile e si azionano
tirando la leva all'indietro, verso lo
pneumatico. Per operare correttamente, la leva deve essere
tirata fino a quando si arresta (Fig. 6.6).
Freno Safari
(Fig. 6.7)
Freno Safari (freno integrato nella
spondina laterale):
Il freno Safari si aziona spingendo
la leva in avanti (lontano dal corpo
dell'utente).
Per disinserire il freno, tirare la
leva verso il corpo dell'utente.
Freno per accompagnatore (Fig.
6.8)
Il freno per l'accompagnatore
integra il freno Safari con un freno
aggiuntivo azionato
dall'accompagnatore.
La leva è montata sulla maniglia di
spinta e aziona il freno Safari
quando necessario.
Life RT Rev.3.0
Fig. 6.5
Fig. 6.6
Fig. 6.7
Fig. 6.8
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Freni a tamburo
I freni a tamburo permettono all'accompagnatore di frenare in
modo funzionale e sicuro.
Possono essere azionati con l'ausilio di una leva di blocco (1)
per impedire qualsiasi spostamento indesiderato.
Lo scatto della leva di blocco deve essere ben udibile.
I freni a tamburo funzionano indipendentemente dalla pressione
degli pneumatici (Fig.6.9).
AVVERTENZA!
• I freni a tamburo devono essere regolati solamente da un
rivenditore autorizzato.
• Per avere sempre sotto controllo la direzione di marcia,
attivare sempre i 2 freni simultaneamente!
• I freni a tamburo dovranno essere usati unicamente per
arrestare la carrozzina in movimento.
• Per mantenere ferma la carrozzina per periodi di tempo
brevi o lunghi, oppure durante il trasferimento dell'utente,
attivare sempre i freni per il blocco delle ruote.
Fig. 6.9
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