talen Mehrzugsystem eingesetzt werden. Zum Einsatz mit
dem LGB-Mehrzugsystem ist das Modell auf Lokadresse 03
programmiert. Informationen zum Programmieren der
Lokadresse finden Sie in den Anleitungen der einzelnen
MZS-Regler.
Um bei Fehlprogrammierungen den Auslieferungszustand
der wichtigsten Register des MZS-Decoders wieder zu pro-
grammieren, Funktionswert 55 in Register CV 55 eingeben.
Beim Programmieren mit 55015 den Programmiermodus "P"
wählen (in der Anzeige erscheint "P --"). Dann aufeinander
folgend 6, 5 und 5 eingeben und rechte Pfeiltaste drücken.
Die Anzeige zeigt erneut "P --": 5, 5 und 5 eingeben und
nochmals rechte Pfeiltaste drücken.
WARTUNG
Schmierung
Die Achslager und die Lager des Gestänges hin und wieder
mit je einem Tropfen Märklin-Öl (7149) ölen.
Austauschen der Glühlampen
Lampen (vorne, hinten oben): Lampengehäuse vom Modell
abziehen. Eingesteckte Glühlampe aus dem Sockel ziehen.
Neue Glühlampe einstecken. Modell wieder zusammen-
bauen.
Lampen (hinten unten): Den Ring außen am Lampenglas
entfernen. Vorsichtig das Glas von der Laterne hebeln. Mit
einer Pinzette die eingesteckte Glühlampe aus der Fassung
ziehen. Neue Glühlampe einsetzen. Modell wieder zusam-
menbauen.
Innenbeleuchtung: Glühlampe mit einer Pinzette aus der
Fassung ziehen. Neue Glühlampe einstecken.
Austauschen des Dampfentwicklers
• Abdeckung aus dem Schornstein ziehen (Bild 4).
• Beschädigten Dampfentwickler (Schornsteineinsatz) mit
einer Spitzzange oder einer Pinzette aus dem Schornstein
ziehen (Bild 5).
• Kabel durchtrennen.
• Kabel mit dem neuen Dampfentwickler verbinden. Dabei die
abisolierten Kabelenden verdrehen und isolieren (Bild 6).
• Neuen Dampfentwickler in den Schornstein schieben.
• Modell wieder zusammenbauen.
Austauschen des Haftreifens
• Gestängehalterung zwischen der ersten und zweiten
Achse entfernen.
• Sechskantschrauben lösen, mit denen die Treibstangen
und die Kuppelstangen an der dritten Achse befestigt
sind.
• Auf der Unterseite des Getriebes befinden sich mehrere
Schrauben: Zweite und fünfte Schraube von vorne
herausdrehen.
• Getriebe aus dem Rahmen ziehen. Kabel abziehen.
• Mit einem kleinen flachen Schraubenzieher den Haftrei-
fen auswechseln:
• Alten Haftreifen aus der Rille (Nut) im Treibrad hebeln.
• Neuen Haftreifen vorsichtig in die Rille (Nut) im Rad
schieben.
• Überprüfen, dass der Haftreifen richtig sitzt.
• Modell wieder zusammenbauen.
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