Entretien; Lubrification - LGB 24265 Manuel

Système multitrain
Ce modèle est équipé d'un décodeur embarqué de série
pour le système multitrain LGB. Il peut être utilisé sans
modification sur les réseaux analogiques ou numériques.
Pour utilisation avec le système multitrain, le modèle réduit
est programmé à l'adresse de locomotive 03. Pour des
renseignements sur la façon de programmer l'adresse de
locomotive, consulter les fiches d'instructions des divers
éléments du système multitrain.
Si la programmation ne donne pas de résultats satisfaisants,
vous pouvez reprogrammer les valeurs attribuées par l'usine
aux principaux CV : Programmer le registre CV 55 à la valeur
de fonction 55. Cette opération reprogramme l'adresse de
locomotive à la valeur attribuée par l'usine. Pour reprogram-
mer les valeurs de fonction attribuées par l'usine au moyen
de la télécommande universelle 55015 (l'afficheur indique
«P- -»), entrer 6, 5 et 5 et appuyer sur le bouton flèche à
droite. L'afficheur indique de nouveau «P- -» : entrer 5, 5 et 5
et appuyer de nouveau sur le bouton flèche à droite.

ENTRETIEN

Lubrification

Les roulements des essieux et les articulations des bielles
d'accouplement doivent être lubrifiés de temps à autre avec
une goutte d'huile Märklin (7149).
Remplacement des ampoules
Feux avant et feu arrière supérieur : Déposer la lanterne
du modèle réduit. Retirer l'ampoule enfichable de la douille.
Enficher la nouvelle ampoule. Remonter le tout.
Feux arrière inférieurs : Enlever l'anneau autour de la
lentille de la lanterne. Déposer la lentille. Retirer l'ampoule
enfichable de la douille. Enficher la nouvelle ampoule.
Remonter le tout.
Éclairage de la cabine : Enlever et remplacer l'ampoule en
utilisant des pincettes.
Remplacement du générateur de fumée
• Enlever le couvercle de sécurité de la cheminée (Img. 4).
• Utiliser des pinces ou des pincettes pour extraire le vieux
générateur de fumée de la cheminée (Img. 5).
• Couper les fils du vieux générateur de fumée et les
raccorder au nouveau générateur.
• Isoler les connexions électriques et enfoncer le nouveau
générateur de fumée dans la cheminée (Img. 6).
• Remonter le tout.
Remplacement du pneu de traction
• Déposer les protecteurs de bielle situés entre le premier
et le deuxième essieu.
• Enlever les vis à tête hexagonale de liaison des bielles
d'entraînement et des bielles d'accouplement sur le
troisième essieu.
• En comptant à partir de l'avant, enlever la deuxième et la
cinquième vis à la partie inférieure de la boîte de vitesses.
• Déposer la boîte de vitesses du châssis. Débrancher le
câble électrique.
• Utiliser un petit tournevis à lame droite pour remplacer le
pneu de traction :
• Sortir avec précaution le vieux pneu de la gorge de la roue.
• Placer avec précaution le pneu neuf dans la gorge de la roue.
• S'assurer que le pneu de traction est bien assis dans la
gorge de la roue.
• Remonter le tout.
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