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Maintenez le levier de frein légèrement tiré.
Placez le curseur (2) vers l'extérieur (–) en
position II ou III.
Le levier de frein se rapproche du guidon.
Les plaquettes de frein se rapprochent de la
jante.
Le point de pression est atteint plus
rapidement.
Placez le curseur vers l'intérieur (+) en
position II ou I.
La poignée de frein s'éloigne du guidon.
Les plaquettes de frein s'éloignent de la jante.
Le point de pression est atteint plus
tardivement. Régler la garde du levier de frein
du frein à disque Magura.
S'applique uniquement aux vélos électriques avec cet
équipement
AVERTISSEMENT
!
Risque de chute en cas de mauvais réglage
de la garde
Un montage ou un réglage incorrects des
cylindres de frein peut entraîner une perte totale
de la puissance de freinage à tout moment. Ceci
peut causer une chute et des blessures.
Assurez-vous que la distance entre le levier de
frein tiré à fond et le guidon (4) soit d'au moins
20 mm.
Vous pouvez ajuster la position (garde) du levier
de frein selon vos souhaits. Cet ajustement n'a
pas d'effet sur la position des plaquettes de frein
ou le point de pression.
La garde se règle à l'aide de la vis de réglage (1)
au moyen d'une clé T25 TORX®.
Illustration 62 : Régler la garde d'un levier de frein à
disque Magura
MY21P01 - 24_1.0_25.09.2020
Desserrez la vis de réglage / le bouton
tournant (5) en la tournant dans le sens bouton
inverse des aiguilles d'une montre en direction
du Moins (–).
Le levier de frein se rapproche de la poignée
de guidon.
Serrez la vis de réglage en la tournant en
direction du Plus (+).
Le levier de frein s'éloigne de la poignée de
guidon.
6.5.4.4 Régler le point de pression d'un levier
de frein Magura
AVERTISSEMENT
!
Défaillance des freins en cas de mauvais
réglage
Le réglage du point de pression avec des freins
dont les plaquettes ou le disque ont atteint la
limite d'usure peut entraîner une défaillance des
freins et causer un accident et des blessures.
Avant le réglage du point de pression,
assurez-vous que la limite d'usure des
plaquettes de frein et du disque de frein n'est
pas atteinte.
Le réglage du point de pression s'effectue à l'aide
du bouton rotatif.
Tournez le bouton rotatif en direction Plus (+).
Le levier de frein recule et se rapproche de la
poignée du guidon. Le cas échéant, réglez à
nouveau la garde.
Le point de pression sur le levier est atteint
plus rapidement.
1
Illustration 63 : Utilisation du bouton rotatif (1) pour le
réglage du point de pression
Utilisation
60
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