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9.1.7
Autres erreurs
Symptôme
Lors d'un appui sur un interrupteur, deux
bips retentissent et l'interrupteur ne peut
pas être actionné.
Trois bips retentissent.
Lorsque vous utilisez un changement de
vitesse électronique, vous avez le
sentiment que l'assistance de pédalage
est plus faible lors d'un changement de
vitesse.
Un bruit est audible après le changement
de vitesse.
Pendant la conduite normale, la roue
arrière émet un bruit.
Lorsque vous mettez le vélo électrique à
l'arrêt, le développement ne passe pas à
la position définie dans la caractéristique
fonctionnelle.
Tableau 42 : Correction des erreurs de batterie
9.2
Réparation
De nombreuses réparations nécessitent des
connaissances et outils spéciaux. C'est pourquoi
seuls les revendeurs spécialisés peuvent
effectuer des réparations telles que :
•
Remplacer les pneus et jantes,
•
Remplacer les plaquettes de frein et les jantes ou
disques de frein,
•
Remplacer et tendre la chaîne.
9.2.1
Pièces et lubrifiants d'origine
Les composants individuels du vélo électrique ont
été soigneusement sélectionnés et adaptés les
uns aux autres.
Seuls des pièces et lubrifiants d'origine peuvent
être utilisés pour l'entretien et la réparation.
Vous trouverez les listes des pièces et
accessoires autorisés mises à jour en
permanence au chapitre 11, Documents et
dessins.
Respectez le mode d'emploi des nouvelles
pièces.
9.2.2
Remplacer l'éclairage
Lors du remplacement, utilisez uniquement
des composants de la classe de puissance
correspondante.
MY21P01 - 24_1.0_25.09.2020
Recherche des erreurs, correction des pannes et réparation
Cause / Possibilité
Le fonctionnement de l'interrupteur
enfoncé a été désactivé.
Une erreur ou un avertissement sont
survenus. Ceci se produit si un
message d'erreur est affiché.
Ceci vient du fait que l'ordinateur de
bord règle l'assistance de pédalage sur
un niveau optimal.
Le réglage du changement de vitesse
n'a peut-être pas été effectué
correctement.
Dans certaines circonstances, une
pression excessive a été exercée sur
les pédales.
Mesure à prendre
Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.
Suivez les instructions à l'écran pour le code
correspondant au chapitre 6.2 Messages
système.
Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.
Contactez le revendeur spécialisé.
Contactez le revendeur spécialisé.
Si vous n'exercez qu'une légère pression sur les
pédales, ceci facilite le changement de
développement.
9.2.3
Régler le phare avant
Le phare avant doit être réglé de manière à ce
que le cône de lumière éclaire la chaussée
10 m devant le vélo électrique.
9.2.4
Contrôle du libre mouvement
des pneus
Chaque fois que la taille du pneu est modifiée sur
une fourche de suspension, le libre mouvement
du pneu doit être contrôlé.
1 Évacuez la pression de la fourche.
2 Compressez totalement la fourche.
3 Mesurez la distance entre la face supérieure
du pneu et la face inférieure de la couronne.
Cette distance ne doit pas être inférieure à
10 mm. Si le pneu est trop grand, il touche la
face inférieure de la couronne lorsque la
fourche est entièrement compressée.
4 Libérez la fourche puis remplissez-la à
nouveau d'air s'il s'agit d'une fourche de
suspension pneumatique.
5 Notez que l'écart se réduit en cas de présence
d'un garde-boue. Procédez à un nouvel essai
pour vous assurer que le pneu peut se mouvoir
librement.
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