Pegasus Tecaro Evo NV Belt automatique Mode D'emploi Original page 32

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Si le voyant lumineux ne s'éteint pas après le
démarrage ou s'il s'allume pendant le trajet, cela
indique une erreur dans le système ABS. Le
système ABS n'est alors plus actif. Le système de
freinage lui-même reste fonctionnel, seul la
régulation ABS est défaillante.
Lorsque le voyant lumineux ABS est allumé, la
fonction ABS est inactive.
Remarque
Le voyant lumineux du système ABS peut
s'allumer si, dans des situations de conduite
extrêmes, les vitesses de rotation des roues
avant et arrière diffèrent fortement, par exemple
en cas de conduite sur la roue arrière ou si la roue
tourne sans contact avec le sol pendant un temps
inhabituellement long (support de montage).
L'ABS est alors désactivé.
Pour réactiver le système anti-blocage, mettez le
vélo électrique à l'arrêt, mettez-le hors tension et
redémarrez-le.
3.5.3
Organe de commande
L'ordinateur de bord est commandé au moyen des
six touches de l'unité de commande.
5
Illustration 18 : Aperçu de l'organe de commande
Symbole Nom
<
1
Touche Arrière
2
Touche de sélection
>
3
Touche Avant
+
4
Touche Plus
5
Touche d'assistance de poussée
6
Touche Moins
Tableau 27 : Aperçu de l'organe de commande
MY21P01 - 24_1.0_25.09.2020
4
3
2
1
6
3.5.4
Changement de vitesse
Le système Automatic+ est intégré dans le
système d'entraînement et offre une option de
changement de vitesse automatique. Le
changement de vitesse automatique Enviolo
comprend une poignée de vitesse rotative avec
affichage.
2
1
3
Illustration 19 : Poignée rotative Enviolo avec affichage
1
Poignée rotative avec affichage
2
Affichage du changement de vitesse manuel
3
Affichage du changement de vitesse automatique
4
Poignée rotative
5
Touche Mode
Le cycliste a le choix entre changement de vitesse
automatique et manuel.
En mode automatique, le système adapte
automatiquement le développement à la
fréquence de pédalage privilégiée par le cycliste.
La fréquence de pédalage souhaitée est réglée
dans l'ordinateur de bord.
En mode de changement de vitesse manuel, le
cycliste passe à la vitesse supérieure ou
inférieure à l'aide de la poignée rotative.
Aperçu
5
4
32

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