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3.
Raccorder l'autre extrémité du câble de mise à la terre au point de mise à la
terre.
7
Mise en service
AVERTISSEMENT
Risque de blessure dû au mouvement inattendu de composants.
• Protéger la zone de déplacement contre toute intervention.
• Veiller à ce qu'il n'y ait pas d'objets étrangers dans la zone de déplacement.
Entrée
0
1
Tab. 3
Sortie 1
Sortie 2
0
1
1
0
Tab. 4
1.
Activer la tension d'alimentation.
Ä La LED "Power" s'allume en vert. Selon l'emplacement de la butée, la
LED "Open" ou la LED "Closed" clignote en jaune.
2.
Sortir la butée par un signal 0 à l'entrée de la connexion 1 è Tab. 2.
Ä La LED "Closed" est allumée en jaune.
L'état de commutation à la sortie 1 de la connexion 2 est un signal 0.
L'état de commutation à la sortie 2 de la connexion 2 est un signal 1.
3.
Aller à la position d'arrêt avec les produits transportés.
Ä La butée est amenée à la position de maintien.
La LED "Closed" reste allumée en jaune.
4.
Rentrer la butée par un signal 1 à l'entrée de la connexion 1 .
Ä Les produits transportés sont redémarrés. La LED "Open" est allumée en
jaune.
L'état de commutation à la sortie 1 de la connexion 2 est un signal 1.
L'état de commutation à la sortie 2 de la connexion 2 est un signal 0.
5.
Exécuter un essai. Vérifier alors si la butée parcourt complètement le cycle
de déplacement prévu. Si nécessaire, corriger le réglage de l'amortissement.
Après un déplacement d'essai réussi, le vérin bloqueur est prêt à fonctionner.
Réglage de l'amortissement
Fig. 8
•
Serrer la vis du réglage de l'amortissement 6 :
– Sens horaire (+) = augmentation de la force d'amortissement
– Sens antihoraire () = réduction de la force d'amortissement
Ä La butée doit atteindre la fin de course en toute sécurité. Respecter la
masse maximale à arrêter en fonction de la vitesse du convoyeur
è 12 Caractéristiques techniques.
Description
Sortir la butée
Rentrer la butée
LED Open
LED Closed
Description
(jaune)
(jaune)
La butée est sor
tie
Éteinte
Allumée
La butée est ren
trée
Allumée
Éteinte
6 Réglage de l'amortissement
8
Exploitation
AVERTISSEMENT
Risque de blessure en cas de contact avec des surfaces chaudes.
Le contact avec le boîtier peut causer des brûlures. Cela peut effrayer certaines
personnes et entraîner des réactions incontrôlées. D'autres dommages peuvent
en résulter.
• Éviter tout contact inconscient avec le boîtier.
• Informer les opérateurs et le personnel de maintenance au sujet des risques
éventuels.
• Avant les travaux de remise en état, laisser refroidir l'actionneur à la tempéra
ture ambiante.
AVERTISSEMENT
Risque de blessure dû au mouvement inattendu de composants.
• Protéger la zone de déplacement contre toute intervention.
• Veiller à ce qu'il n'y ait pas d'objets étrangers dans la zone de déplacement.
9
Nettoyage
•
Nettoyez le produit à l'aide d'un chiffon doux. Ne pas utiliser de produits de
nettoyage agressifs.
10
Dysfonctionnements
10.1
Diagnostic
LED
Signification
Power allumée en vert
La tension d'alimentation de l'actionneur à la connexion 1
broche 4 est 24 V DC ± 15 %
La LED "Power" cli
La tension d'alimentation de l'actionneur à la connexion 1
gnote en vert (4 Hz)
broche 4 est en dehors de la plage autorisée.
La LED "Power" est
La tension d'alimentation est coupée.
éteinte
– La LED "Power" cli
La butée n'a pas atteint la fin de course.
gnote en vert
Nota : le vérin bloqueur fait 3 essais pour atteindre la fin de
(1 Hz)
course. Les témoins LED s'allument ensuite.
– Open / Closed
éteinte
Tab. 5
10.2
Élimination des incidents
Description d'erreur
Origine
La butée ne bouge pas.
Déformations
Usure
La butée ne rentre pas.
Aucune alimentation
L'effort radial est trop élevé.
L'effort radial est trop élevé.
La butée ne va pas en position
Le réglage de l'amortissement
de maintien.
est trop élevé.
Masse des produits transportés
trop faible.
Encrassement dans la zone de
déplacement de la butée.
La butée se met en position de
Le réglage de l'amortissement
maintien avec un impact
est trop faible.
violent.
Vitesse du convoyeur trop éle
vée.
Amortissement insuffisant.
La butée ne sort pas.
Les produits transportés se
trouvent audelà de la butée.
Aucune alimentation.
Tab. 6
10.3
Réparation
Retourner le produit au service de réparation Festo pour réparation.
Tab. 2.
è
Remède
Monter le produit sans le sou
mettre à des contraintes, res
pecter la planéité de la surface
d'appui
5 Mise en place.
è
Envoyer le produit à Festo pour
réparation.
Contrôler les tensions d'alimen
tation.
Réduire la masse.
Sélectionner un vérin bloqueur
plus grand.
Réduire la force d'amortisse
ment au niveau du réglage de
l'amortissement 6
7 Mise en service.
è
Augmenter la masse.
Nettoyer la zone de déplace
ment de la butée.
Augmenter la force d'amortis
sement au niveau du réglage de
l'amortissement 6
è
7 Mise en service.
Réduire la vitesse
Sélectionner un vérin bloqueur
plus grand.
Poursuivre le trajet des pro
duits à transporter.
Contrôler les tensions d'alimen
tation.
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