Guide De Dépannage; Cause Possible - E-FLITE BNF BASIC UMX AS3Xtra Manuel D'utilisation

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Guide de dépannage
AS3X
Problème
Les gouvernes ne sont Les tringleries ne sont pas correctement
pas au neutre alors que réglées
les manches sont au
neutre
Le module Variateur/ L'avion n'est pas resté immobile durant
5 secondes.
rX ne s'arme pas
quand la batterie est
connectée.
L'avion oscille en mode de vol incorrect
vol rapide en ligne
droite.
Le modèle vibre en L'hélice n'est pas équilibrée, causant des
vol (le modèle sautille vibrations excessives
rapidement)
Problème
L'avion ne répond pas à La commande des gaz n'était pas en position
la commande des gaz ralentie et/ou le trim des gaz était trop élevé
mais répond aux autres
commandes
La voie des gaz est inversée
Moteur débranché du récepteur
Bruit ou vibration Moteur ou ensemble cône d'hélice et hélice
excessifs au niveau de endommagé
l'helice
La vis de fi xation d'hélice est desserrée
L'hélice n'est pas équilibrée
Temps de vol réduit ou Charge de la batterie de vol faible
manque de puissance
L'hélice est montée à l'envers
de l'avion
Batterie de vol endommagée
Températures trop basses lors du vol
Capacité de la batterie trop faible pour les
conditions de vol
La DEL du récepteur L'émetteur était trop proche de l'avion
clignote rapidement et pendant le processus d'affectation
l'avion n'est pas affecté
à l'emetteur
Le bouton ou l'interrupteur Bind n'a pas été
maintenu assez longtemps
L'aéronef ou l'émetteur se trouve trop près
d'un objet métallique de grande taille, d'une
source Wi-Fi ou d'un autre émetteur
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Cause possible

Cause possible
Solution
Effectuez un réglage mécanique en serrant
ou desserrant les "U" des tringleries
Déconnectez, puis reconnectez la
batterie en laissant l'avion immobile
durant 5 secondes en maintenant le
manche des gaz en position basse.
Placez le manche des gaz en position
basse, puis passez en mode de vol
classique ou AS3X standard.
Retirez l'hélice et ré-équilibrez-la ou
remplacer si nécessaire
Solution
Réinitialisez les commandes en plaçant la
manette des gaz et le trim des gaz à leur
position la plus basse
Inversez la voie des gaz sur l'émetteur
Vérifi ez que le moteur est bien relié au
récepteur
Remplacez les pièces endommagées
Resserrez la vis
Equilibrez ou remplacez l'hélice par une hélice
équilibré
Rechargez complètement la batterie de vol
Montez l'hélice avec les numéros face à vous
Remplacez la batterie de vol et suivez les
instructions correspondantes
Assurez-vous que la batterie est chaude avant
utilisation
Remplacez la batterie ou utilisez une batterie
de capacité plus élevée
Éloignez l'émetteur allumé à quelques pas
de l'avion, déconnectez la batterie de vol
de l'avion, puis recommencez le processus
d'affectation
Mettez l'émetteur sous tension, puis ré-
effectuez l'affectation en maintenant le bouton
ou l'interrupteur jusqu'à la fi n du processus.
Déplacer l'aéronef et/ou l'émetteur à bonne
distance des obstacles cités et effectuer à
nouveau l'affectation