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1 Trou de graissage de la vis à circu
lation de billes
2 Bande protectrice
3 Trous de graissage du guidage
Fig. 15 Lubrification de la vis à circulation de billes et du guidage
1. Calculer le facteur de comparaison de charge f
charges combinées è 9 Caractéristiques techniques mécaniques.
Fig. 16 Intervalle de lubrification
2. Lire l'intervalle de lubrification S
L'intervalle de lubrification S
int
Facteurs de charge :
•
environnements poussiéreux et pollués
•
Course nominale > 2000 mm ou < 300 mm
•
Profil de déplacement Z en exploitation triangulaire (accélération et frei
nage fréquents)
•
Température ambiante > + 40 °C
•
Ancienneté du produit > 3 ans
En présence de l'un de ces facteurs, diviser l'intervalle de lubrification S
deux.
En présence simultanée de plusieurs facteurs, diviser l'intervalle de lubrifica
tion S
par quatre.
int
3. Lubrifier le guidage et la vis à circulation de billes au niveau de tous les trous
de graissage è Fig.15. Accessoires de maintenance et lubrifiant admissible
è 3.1 Non compris dans la fourniture.
Quantité de lubrifiant pour chaque trou de graissage :
Taille
Quantité de lubrifiant
Vis à circulation de billes
[g]
Guidage
[g]
Tab. 7 Quantité de lubrifiant
7.1
Nettoyage et entretien
•
Si nécessaire, nettoyer l'axe à vis à billes à l'aide d'un chiffon doux. Les pro
duits de nettoyage sont tous les fluides inoffensifs pour les matériaux.
8
Dysfonctionnements
8.1
Dépannage
Dysfonctionnement
Cause possible
Grincements, vibrations ou dif
Espacement d'accouplement in
ficultés de rotation de l'axe.
correct
Déformations
4 Couvercle
5 Vis
6 Élément de serrage
à l'aide de la formule pour
v
è Fig.16.
int
dépend de la charge du produit.
70
80
120
2
2,5
3
0,4
0,8
2,0
Solution
Respecter les espacements
d'accouplement admissibles
è www.festo.com/sp.
Monter l'axe sans le soumettre
à des contraintes, respecter la
planéité de la surface d'appui
5.1 Montage mécanique.
è
Modifier la disposition de l'ou
til/de la charge utile
Aligner l'axe à vis à billes ma
nière exactement parallèle au
deuxième axe à vis à billes
Modifier la vitesse de déplace
ment
Dysfonctionnement
Grincements, vibrations ou dif
ficultés de rotation de l'axe.
Le chariot ne se déplace pas.
Le jeu axial d'inversion est trop
élevé
7 Entretien
è
Le couple de fonctionnement à
vide augmente.
Le chariot dépasse la fin de
course.
La bande protectrice ondule.
Abrasion d'aluminium sur l'axe
à vis à billes.
Tab. 8 Dépannage
8.2
Réparation
•
Retirer les câbles du moteur et les éléments de fixation.
En cas de réparation :
–
Renvoyer l'axe à vis à billes au service de réparation de Festo.
–
Informations sur les pièces de rechange et les outils
è www.festo.com/spareparts.
8.3
Mise au rebut
À la fin de la durée de vie du produit, recycler l'emballage et l'axe conformément
aux réglementations légales applicables.
9
Caractéristiques techniques mécaniques
Taille
1)
Pas de la vis d'entraî
nement
Structure de la construction
Guidage
par
int
Position de montage
Poussée max. F
v
Couple d'entraînement à vide
max.
2)
Vitesse de rotation max.
Vitesse max.
Accélération max.
Répétabilité
150
Jeu axial d'inversion (nou
veau)
Jeu axial d'inversion (valeur
15
limite)
3,4
Constante d'avance
Température ambiante
Degré de protection
Moment d'inertie de surface
2e degré
l
y
l
z
Force radiale max. au niveau
de l'arbre d'entraînement
Forces max. admissibles sur le chariot
F
y
F
z
Couples max. admissibles sur le chariot
M
x
M
= M
y
z
Cause possible
Solution
Contrôleur mal réglé.
Modifier les paramètres
Manque de lubrifiant sur le gui
Lubrifier l'axe à vis à billes
dage.
7 Entretien.
è
Guidage défectueux
Envoyer l'axe à vis à billes à
Festo ou contacter le service
Le guidage ou les renvois de la
aprèsvente local Festo
bande protectrice sont usés.
L'accouplement patine
Contrôler le montage du kit de
montage moteur
è www.festo.com/sp.
Les charges sont trop élevées.
Réduite la masse de la
charge/les couples
Les vis de fixation de l'outil
Respecter la profondeur de vis
sont trop longues.
sage max.
Montage des éléments
è
annexes
Usure
Renvoyer l'axe à vis à billes au
service aprèsvente Festo
è
8.2 Réparation.
Les capteurs de proximité ne
Contrôler les capteurs de proxi
commutent pas.
mité, les connexions et la com
mande
Usure de la bande de renvoi.
Retendre la bande protectrice
7 Entretien
è
Remplacer le renvoi de bande
èwww.festo.com/spareparts.
70
80
120
10
10
20
10
Axe électromécanique avec vis à circulation de billes
Guidage à circulation de billes
indifférente
[N]
650
1600
3400
[Nm]
0,45
0,75
2,25
[tr/min]
3000
3600
[m/s]
0,5
1
0,6
[m/s
2
]
15
[mm]
± 0,02
[mm]
< 0,01
7 Entretien
è
[mm/tr]
10
20
10
[°C]
–10 ... +60
IP40
[mm
4
]
165 x
310 x 10
3
1,24 x 10
10
3
[mm
4
]
472 x
977 x 10
3
3,80 x 10
3
10
[N]
220
250
500
[N]
1500
2500
5500
[N]
1850
3050
6890
[Nm]
16
36
104
[Nm]
132
228
680
150
25
40
6400
6,5
3000
1,5
2
25
40
6
4,70 x
10
6
6
11,81
6
x 10
4000
5500
11000
167
1150
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