Installation Pneumatique - Burkert TopControl Basic Guide Rapide

Installationpneumatique
Fonction A (CFA)
Vanne process fermée en position de repos (par ressort)
Tailles d'actionneur
Sortie d'air de pilotage
Raccord d'air de
pilotage supérieure
Raccord d'air de
pilotage inférieure
Zone sèche
Fonction B (CFB)
Vanne process ouverte en position de repos (par ressort)
Tailles d'actionneur
Sortie d'air de pilotage
Raccord d'air de
pilotage supérieure
Raccord d'air de
pilotage inférieure
Zone sèche
Tab. 2 : Raccordement pneumatique à l'actionneur
Type 8694
∅ 80, ∅ 100
∅ 125
2 2 2
2 1 2
∅ 80, ∅ 100
∅ 125
2 2 2
2 1 2
français
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INSTALLATION PNEUMATIQUE

DANGER !
Risque de blessures dû à la présence de haute pression dans
l'installation/l'appareil.
▶ Avant de travailler sur l'installation ou l'appareil, il convient de
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1
couper la pression et de purger des conduites/de les vider.
Procédure à suivre :
→
Raccorder le fluide de commande au raccord d'air de pilotage
(1) (3 ... 7 bars ; air d'instrument, exempt d'huile, d'eau et de
poussières).
→
Monter la conduite d'évacuation d'air ou un silencieux sur le raccord
d'évacuation d'air (3) sur le raccord d'évacuation d'air (3.1) si dis-
ponible (voir « Fig. 1 : Structure 1 »).
Maintenez la pression d'alimentation appliquée absolument à
au moins 0,5 ... 1 bar au-dessus de la pression nécessaire pour
amener l'actionneur dans sa position finale. De cette façon,
vous avez la garantie que le comportement de régulation dans
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la course supérieure ne subit pas de forte influence négative
1
du fait d'une différence de pression trop faible.
Maintenez aussi faibles que possible les variations de pression
d'alimentation pendant le fonctionnement (maxi ±10 %). Si les
variations sont plus importantes, les paramètres du régulateur
mesurés avec la fonction X.TUNE ne sont pas optimaux.
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