Colocação Em Funcionamento - AL-KO solo 132 Traduction De La Notice D'utilisation Originale

PT
3. Assentar a proteção contra enrolamento
(06/3) com o lado impresso virado para a ca-
beça de corte (06/4).
4. Enroscar a bobina de fio (06/5) no veio e
apertar.
Nota: Rosca para a esquerda! Apertar a bo-
bina de fio no sentido contrário ao dos pon-
teiros do relógio!
5. Encaixar a barra de proteção (06/6) com cor-
ta-fios integrado no protetor e depois enros-
car o parafuso de fixação de plástico (06/7).
Nota: Aquando da entrega, o parafuso de fi-
xação de plástico já vem enroscado no prote-
tor.
Aviso: Nunca utilizar a bobina de fio sem
barra de proteção e corta-fios!
6. Retirar o pino auxiliar.
5 COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO
NOTA
Antes da colocação em funcionamento
diária, depois de uma queda ou outras
pancadas controlar o aparelho em rela-
ção a danos. Mande-os reparar antes da
utilização.
5.1 Ajustar a cinta de transporte (07)
1. Colocar a cinta de transporte (ver Capítulo
6.2 "Colocar a cinta de transporte (10)", pági-
na 157).
2. Engatar o mosquetão (07/1) no olhal (07/2)
do aparelho.
Verificar o comprimento da cinta de
transporte
1. Realizar alguns movimentos oscilatórios hori-
zontais sobre o chão, antes de ligar o motor
(07/a). A cabeça de corte tem de se mover
sempre à mesma altura acima do chão.
2. Caso contrário: Alterar o comprimento da cin-
ta de transporte e repetir os movimentos os-
cilatórios.
Equilibrar a motorroçadora
1. Soltar a motorroçadora engatada. A lâmina
da faca ou a bobina de fio têm de oscilar
aprox. 10 cm acima do chão.
2. Caso contrário: engatar o mosquetão (07/1)
noutro olhal (07/2) do aparelho e voltar a
equilibrar.
156
5.2 Preparar a mistura de gasolina/óleo e
adicionar ao aparelho (08)
ATENÇÃO!
Perigo de danos no mo-
tor
A gasolina pura causará
danos e a falha total do
motor. Neste caso, o fabri-
cante não poderá satisfa-
zer quaisquer pedidos de
garantia.
■
Operar o motor sempre
com uma mistura de ga-
solina/óleo na propor-
ção de mistura prescri-
ta.
Preparar a mistura de gasolina/óleo
Para o motor de 2 tempos é necessário:
■
Gasolina sem chumbo nova com um índice
de octanas de pelo menos 90. Gasolina ar-
mazenadas há mais de 2 meses gera depó-
sitos e falhas de funcionamento no motor.
■
Óleo sintético de alta qualidade para motor
de 2 tempos
Com estes dois ingredientes elaborar uma mistu-
ra de gasolina/óleo com a proporção 50:1:
Proporção de
mistura
50 partes de ga-
solina : 1 parte de
óleo de 2 tempos
1. Adicionar a gasolina e o óleo de 2 tempos
num recipiente de mistura de combustível
(consultar as quantidades na tabela, confor-
me o tamanho do recipiente de mistura de
combustível).
2. Fechar o recipiente de mistura de combustí-
vel e agitar várias vezes com força para que
a gasolina e óleo fiquem bem misturados.
Colocação em funcionamento
Gasolina Óleo de 2
[litros] tempos [ml]
1 l 20 ml
3 l 60 ml
5 l 100 ml
132, 141