AL-KO solo 132 Traduction De La Notice D'utilisation Originale page 296

PL
10.1 Czyszczenie tarczy ochronnej
Oczyścić tarczę ochronną i głowicę tnącą łącznie
z narzędziem tnącym po każdym użyciu z przy-
klejonych resztek trawy i zabrudzeń. Przyklejone
resztki trawy powodują przeciążenie i uszkodze-
nie silnika, wału napędowego i przekładni głowicy
tnącej.
1. Wyłączyć silnik.
2. Ostrożnie usunąć resztki trawy i zabrudzenia
patykiem, śrubokrętem lub szczotką.
10.2 Czyszczenie/wymiana filtra
powietrza (13)
UWAGA!
Niebezpieczeństwo
uszkodzenia silnika
Używanie silnika bez filtra
powietrza prowadzi do
ciężkich uszkodzeń silnika!
■
Nigdy nie użytkować
urządzenia bez filtra po-
wietrza.
■
Regularnie czyścić filtr
powietrza.
■
Wymienić uszkodzony
filtr powietrza.
1. Demontaż filtra powietrza:
■
Odkręcić śrubę filtra powietrza (13/1),
aby poluzować obudowę filtra powie-
trza (13/2).
■
Zdjąć obudowę filtra powietrza.
■
Zdjąć gąbkę filtra (13/3) z ramy (13/4).
2. Oczyścić gąbkę filtra (13/3):
■
Gąbkę filtra wyżąć, a następnie umyć
wodą z mydłem. Nie używać benzyny ani
innych rozpuszczalników!
■
Pozostawić gąbkę filtra do wyschnięcia,
aż nie będzie w niej wody. Wilgotny filtr
może powodować utrudnienia w urucha-
mianiu silnika.
■
Starannie wytrzeć obudowę filtra powie-
trza szmatką do czyszczenia.
296
3. Wymienić gąbkę filtra (13/3):
■
Wymienić gąbkę filtra, jeśli utraciła ela-
styczność lub się rozpada.
4. Montaż filtra powietrza:
■
Nałożyć gąbkę filtra (13/3) na ramę
(13/4).
■
Nałożyć i mocno dokręcić obudowę filtra
powietrza (13/2).
■
Wkręcić śrubę filtra powietrza (13/1), aż
do solidnego zamocowania.
10.3 Kontrola/wymiana filtra paliwa (14)
Filcowy filtr paliwa znajduje się w zbiorniku pali-
wa i jest wetknięty na głowicę zasysającą. Jeśli
filtr paliwa jest stwardniały, zabrudzony lub zatka-
ny, do silnika przepływa mniejsza ilość paliwa.
Należy wówczas wymienić filtr paliwa.
Zaleca się zlecenie tej czynności autoryzowanym
warsztatom serwisowym.
1. Przygotowanie urządzenia:
■
Aby opróżnić zbiornik paliwa: Umożliwić
silnikowi pracę aż do samoczynnego
zgaśnięcia.
■
Ustawić urządzenie na równej i stabilnej
powierzchni. Zamknięcie (14/1) zbiornika
paliwa (14/2) musi być skierowane do gó-
ry.
■
Wytrzeć do czysta zamknięcie zbiornika
paliwa, zbiornik i otaczające części urzą-
dzenia, aby do zbiornika nie dostały się
zanieczyszczenia.
2. Kontrola/wymiana filtra paliwa:
■
Odkręcić zamknięcie (14/1) zbiornika pa-
liwa (14/2). Umożliwić zawieszenie za-
mknięcia na zbiorniku paliwa.
■
Drucianym hakiem wyciągnąć głowicę
ssącą (14/3) ze zbiornika paliwa.
■
Sprawdzić filtr paliwa (14/4). Jeśli filc jest
stwardniały, zabrudzony lub zatkany: Wy-
jąć filtr paliwa i nasunąć nowy filtr paliwa
na głowicę ssącą.
3. Ponownie wsunąć głowicę ssącą do zbiorni-
ka paliwa.
4. Przygotowanie i wlewanie mieszanki benzyny
i oleju (patrz Rozdział 5.2 "Przygotowanie
i wlewanie mieszanki benzyny i oleju (08)",
strona 290).
Konserwacja i pielęgnacja
132, 141