Colocação Em Funcionamento - AL-KO BC 330 MT Mode D'emploi

Criar mistura carburante
Utilize apenas combustível de relação 25:1.
Recomenda-se a utilização de carburantes com
um reduzido teor de bioetanol < 5%.
1. Encha a gasolina e o óleo de marca para motores de
2 tempos num recipiente adequado, conforme a ta-
bela.
2. Misture bem as duas partes.
Relação de mistura carburante
Processo de mistura
25 partes de gasolina
1 parte
Óleo para motores de 2 tempos
Colocação em funcionamento
ATENÇÃO!
Antes da colocação em funcionamento realize
sempre uma inspecção visual do equipamento.
O termo Ferramenta de corte abrange lâminas
como lâminas de corta-sebes.
O aparelho não pode ser utilizado com ferramenta(s)
Pendure o cinto de apoio à volta do ombro esquerdo
e encaixe o cinto no olhal para o cinto localizado na
unidade do motor (1-2).
Assumir uma postura segura.
Operar sempre a lâmina de corte com a chapa de
protecção.
aos horários em que o equipamento pode ser utilizado.
Ter sempre em atenção o manual de instruções forne-
cido pelo fabricante do motor.
gastas por peças de origem, antes da utilização.
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Arranque do motor
Níveis da borboleta de arranque (regulação do choke)
Gaso- Óleo de
lina mistura
Arranque a frio
1 l 40 ml
3 l 120 ml
5 l 200 ml
1. Coloque o interruptor START/STOP (19-4) na posi-
2. Pressione o bloqueio da alavanca do acelerador (19-
3. Coloque a alavanca da borboleta (19-1) na posição
4. Pressione vigorosamente a bomba de combustível
5. Puxe lentamente o cabo de arranque (19-2) até sen-
6. Repita o processo, até que o motor efectue a ignição
7. Coloque a alavanca da borboleta na posição RUN
-
8. Puxar o cabo de arranque até que o motor efectue
9. Caso o motor não efectue o arranque, repita os
10. Caso soltar a alavanca, o motor trabalha ao ralenti.
Arranque a quente
1. Colocar o interruptor da ignição em START.
2. Colocar a alavanca da borboleta em RUN.
3. Travar a alavanca como em "Arranque a frio".
CUIDADO - Perigo de envenenamento!
Nunca deixe o motor em funcionamento em
espaços fechados.
para não sobrecarregar o motor.
CHOKE
ATENÇÃO - Perigo de ressalto!
Puxar o cabo de arranque sempre a direito. Não
deixar ressalta-lo abruptamente.
ção START.
5) e accione simultaneamente a alavanca do acele-
rador (19-6).
CHOKE.
(19-3) várias vezes (10 vezes) até se poder ver
gasolina/espuma na bomba de sucção.
tir resistência e, em seguida, puxe o resto rápida e
vigorosamente. Não puxe o cabo de arranque total-
mente para fora e recue lentamente o manípulo de
arranque, para que o cabo de arranque seja enrolado
correctamente.
de forma audível e rápida.
assim que o motor tenha efectuado o arranque.
o arranque.
passos 1 a 8.
Manual de instruções original
RUN