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16. Atterrissage de l'hélicoptère
Comme pour le décollage de l'hélicoptère, vous avez le choix entre deux options pour l'atterrissage.
1) Atterrissage automatique
Lorsque l'hélicoptère est en vol stationnaire, appuyez brièvement sur le bouton-poussoir pour la fonction d'atterrissage/
d'arrêt (voir aussi figure 16, pos. 9). La vitesse du rotor principal de l'hélicoptère baisse alors jusqu'à ce qu'il perde
de l'altitude et se pose automatiquement. Pendant le processus de charge, l'hélicoptère est toujours contrôlable et le
point d'atterrissage peut être corrigé si nécessaire. Après l'atterrissage de l'hélicoptère, les rotors s'arrêtent automa-
tiquement. Pendant l'atterrissage automatique, les LED de l'hélicoptère clignotent.
Lors de l'atterrissage, assurez-vous que la surface d'atterrissage est exempte de tout obstacle que l'hélicoptère
pourrait toucher pendant la descente.
Attention, important !
L'atterrissage automatique peut être annulé à tout moment. Pour ce faire, il suffit de déplacer légèrement
le levier vers le haut pour la fonction de Pas et Arrière (voir fig. 16, pos. 11). L'hélicoptère cesse alors de
descendre et se met en vol stationnaire à l'altitude actuellement atteinte.
2) Atterrissage manuel
Déplacez le levier de commande pour la fonction de Pas et Arrière (voir figure 16, pos. 11) vers le bas jusqu'à ce que
l'hélicoptère perde lentement de l'altitude. Lorsqu'il est de nouveau sur les patins d'atterrissage, maintenez le levier
dans la position la plus basse jusqu'à ce que les rotors s'arrêtent.
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