Reely Bigfox RtF Notice D'emploi page 19

Fonction Lacet
La rotation du rotor principal dans le sens horaire (vu du haut) fait apparaître un couple au niveau du fuselage, qui agit
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Pour cette raison, le rotor arrière est conçu de manière à contrecarrer
la rotation du fuselage. Lorsque le levier de commande pour la fonction de Pas et Arrière (voir figure 1, point 11) est
en position centrale, la vitesse du rotor de queue est automatiquement si élevée que l'hélicoptère peut se mettre en
vol stationnaire de façon stable et ne pas tourner (lacet) autour de l'axe vertical (arbre du rotor).
Si le levier est déplacé vers la gauche, la vitesse du rotor de queue diminue et le nez du fuselage de l'hélicoptère
tourne vers la gauche (voir les flèches sombres de la figure 11).
Si le levier est déplacé vers la droite, la vitesse du rotor de queue augmente et le nez du fuselage tourne vers la droite
(voir les flèches claires sur la figure 11).
Fonction Roulis
A l'aide de la fonction Roulis, vous pouvez bouger votre hélicoptère latéralement vers la droite et la gauche (voir
figure 12). La commande se fait à l'aide du levier de commande de la fonction de Tangage et de Roulis (voir figure 1,
pos. 4).
Si le levier est dirigé légèrement vers la gauche, le modèle vole latéralement vers la gauche, vu dans le sens du vol
(voir les flèches sombres de la figure 12).
Si vous dirigez vers la droite, le modèle vole latéralement vers la droite, vu dans le sens du vol (voir les flèches claires
sur la figure 12).
Figure 11
Figure 12
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