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Soins du véhicule
pression des pneus. Faire tourner
le sélecteur du kit jusqu'au
symbole de pompe à air. Bran‐
cher le flexible d'air du compres‐
seur à la valve du pneu. Remplir
le pneu comme décrit plus haut.
Réduire l'excédent de pression
des pneus au moyen du bouton
du kit.
Si la pression des pneus n'est pas
tombée sous 150 kPa (1,5 bar), la
régler à la pression correcte.
Sinon, le véhicule ne peut être
utilisé. Prendre contact avec un
atelier. 3 287.
Répéter la vérification une fois de
plus après avoir roulé 10 km sans
dépasser dix minutes pour vérifier
que la pression n'a plus baissé.
Si la pression des pneus est
descendue au-dessous de
150 kPa (1,5 bar), il ne faut plus
utiliser le véhicule. Prendre
contact avec un atelier.
13. Ranger le kit de réparation des
pneus dans le coffre.
Remarque
Les caractéristiques de conduite du
pneu réparé sont fortement dégra‐
dées, c'est pourquoi il convient de
remplacer ce pneu.
En cas de bruits anormaux ou de fort
échauffement du compresseur, l'ar‐
rêter pendant au moins 30 minutes.
Être attentif à la date d'expiration du
kit. Au-delà de cette date, sa capa‐
cité d'étanchéité n'est plus garantie.
Tenir compte des consignes de
stockage mentionnées sur la
bouteille du produit d'étanchéité.
Remplacer la cartouche de produit
d'étanchéité usagée. Mettre la
bouteille au rebut conformément aux
prescriptions légales.
Le compresseur et le produit d'étan‐
chéité peuvent être utilisés jusqu'à
environ -30 °C.
Retirer le tuyau et la cartouche
1. Faire tourner l'ensemble de tuyau
vers la gauche jusqu'à ce qu'il
touche l'appareil.
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