Commande Hydraulique À Distance - Toro Workman 3300-D Manuel De L'utilisateur

Pour tracter des remorques à flèche standard ou à 5ème
roue de plus de 680 kg de poids brut, utilisez soit une barre
d'attelage montée sur châssis (prévue pour un poids brut de
remorque de 1588 kg) soit un kit 5ème roue avec freins.
Des freins de remorque sont nécessaires pour les remorques
de poids brut supérieur à 680 kg tractées par le Workman.
Quand vous transportez un chargement ou que vous tractez
une remorque (ou un accessoire), ne surchargez pas le
véhicule ou la remorque. Vous risqueriez de diminuer les
performances de la machine ou d'endommager les freins,
l'essieu, le moteur, la boîte-pont, la direction, la
suspension, la structure de la caisse ou les pneus.
Important Choisissez la gamme basse pour réduire les
risques potentiels de dégât de la transmission.
Pour tracter un accessoire à 5ème roue, comme un aérateur
Fairway, installez toujours la "barre anti-cabrage" (fournie
avec le kit 5ème roue) pour empêcher les roues avant de
quitter le sol si le mouvement de l'accessoire remorqué est
subitement gêné.
Commande hydraulique à
distance
Modèles 07213TC & 07217TC seulement
Le kit commande hydraulique à distance fournit du liquide
hydraulique sous pression provenant de la pompe quand le
moteur tourne. La puissance hydraulique obtenue peut être
utilisée par l'intermédiaire des raccords rapides à l'arrière
du véhicule.
POSITIONS DU LEVIER DE COMMANDE
Position hors service (OFF)
Position normale du distributeur de commande quand il
n'est pas utilisé. Cette position permet à l'huile qui quitte la
soupape de dérivation de traverser le distributeur
hydraulique à distance et d'arriver au circuit de direction
assistée. Dans cette position, les orifices de travail du
distributeur de commande sont obturés et toute charge est
retenue par les clapets anti-retour dans les deux sens.
Relevage (position du raccord rapide "B")
Position qui permet de relever l'accessoire remorqué ou
d'appliquer la pression au raccord rapide "B". Elle permet
aussi à l'huile de retour du raccord rapide "A" de repasser
dans le distributeur puis dans le circuit de direction assistée.
Cette position est temporaire et lorsque le levier est relâché,
son ressort le ramène à la position centrale (hors service).
Important
N'utilisez que des vérins double effet. Les
vérins simple effet ne permettent pas le retour de l'huile
hydraulique et rendent le braquage plus difficile. Un vérin
simple effet peut réduire le niveau d'huile dans la boîte-pont
et endommager la pompe hydraulique et la boîte-pont.
Position en service (ON)
Cette position est similaire à la position Relevage (position
du raccord rapide "B"). Elle dirige aussi l'huile vers le
raccord rapide "B", mais le levier est maintenu dans cette
position par une encoche de verrouillage prévue dans le
tableau de bord. De la sorte, l'huile continue de circuler
vers le matériel qui utilise le moteur hydraulique. Cette
position ne doit être utilisée que pour des accessoires reliés
à un moteur hydraulique.
Remarque : Si le moteur hydraulique est utilisé, une
contre-pression de 6900 kPa (1000 psi) peut être subie.
Important Si la position Relevage ou En service est
utilisée avec un vérin hydraulique ou sans accessoire,
l'huile s'échappe par un clapet de décharge, ce qui peut
endommager le système hydraulique. De plus, cette
condition ne permet pas au retour d'huile d'alimenter le
circuit de direction assistée, ce qui rend le braquage plus
difficile. Ces positions ne doivent être utilisées que
temporairement ou lorsqu'un moteur est accouplé.
Abaissement (position du raccord rapide
"A")
Cette position abaisse l'accessoire remorqué ou applique la
pression au raccord rapide "A". Elle permet aussi à l'huile
de retour du raccord rapide "B" de repasser dans le
distributeur puis dans le circuit de direction assistée. Cette
position est temporaire et lorsque le levier est relâché, son
ressort le ramène à la position centrale (hors service). Si
l'on maintient momentanément le levier de commande dans
cette position, puis qu'on le relâche, l'huile est dirigée vers
le raccord rapide "A", ce qui fournit la pression nécessaire
pour abaisser l'attelage arrière. Lorsqu'il est relâché, il
bloque la pression d'abaissement sur l'attelage.
Important
Si un vérin hydraulique est utilisé, le
maintien du levier à la position d'abaissement force l'huile
à s'échapper par un clapet de décharge, ce qui peut
endommager le système hydraulique.
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