Attelage D'une Remorque; Commande Hydraulique - Toro Workman 3200 Manuel De L'utilisateur

Remarque: La direction assistée ne fonctionne
pas, ce qui rend le braquage difficile (effort accru).
Figure 33
1. Œillets dans le bâti
Figure 34
1. Tube de pont

Attelage d'une remorque

Le Workman peut tracter des remorques et des
accessoires plus lourds que lui.
Plusieurs types de flèches d'attelage sont disponibles
pour le Workman selon l'application. Pour plus de
détails, adressez-vous à votre concessionnaire Toro.
Lorsqu'il est équipé d'un crochet d'attelage boulonné
sur le tube de pont arrière, le Workman peut tracter des
remorques ou des accessoires dont le poids brut peut
atteindre 680 kg. Lorsque vous chargez la remorque,
placez toujours 60% de la charge à l'avant. La flèche
d'attelage est ainsi soumise à environ 10% (90 kg max.)
du poids brut de remorque.
Pour tracter des remorques à flèche standard ou à 5ème
roue de plus de 680 kg de poids brut, utilisez soit une
barre de remorquage montée sur châssis (prévue pour
un poids brut de remorque de 1587 kg) soit un kit
5ème roue avec freins. Des freins de remorque sont
nécessaires pour les remorques de poids brut supérieur
à 680 kg tractées par le Workman.
Quand vous transportez un chargement ou que
vous tractez une remorque (ou un accessoire), ne
surchargez ni le véhicule ni la remorque. Vous
risqueriez de diminuer les performances de la machine
ou d'endommager les freins, l'essieu, le moteur, la
2. Plaque d'attelage
boîte-pont, la direction, la suspension, la structure de la
caisse ou les pneus.
Important: Choisissez la gamme basse pour
réduire les risques potentiels de dégât de la
transmission.
Pour tracter un accessoire à 5ème roue, comme un
aérateur pour fairway, installez toujours la "barre
anticabrage" (fournie avec le kit 5ème roue) pour
empêcher les roues avant de quitter le sol si le
mouvement de l'accessoire remorqué est subitement
gêné.

Commande hydraulique

La commande hydraulique fournit du liquide
hydraulique sous pression provenant de la pompe
quand le moteur est en marche. La puissance
hydraulique obtenue peut être utilisé par l'intermédiaire
des raccords rapides situés à l'arrière du véhicule.
Important: Si plusieurs véhicules utilisent le
même accessoire, des contaminants risquent
d'être transférés dans le liquide de transmission.
Remplacez le liquide de transmission plus
fréquemment.
Positions du levier de commande
• Position hors service—Position normale du
distributeur de commande quand il n'est pas utilisé.
Dans cette position, les orifices de travail du
distributeur de commande sont obturés et toute
charge est retenue par les clapets antiretour dans
les deux sens.
• Relevage (position du raccord rapide "A")—Position
qui permet de relever le plateau ou l'accessoire
remorqué, ou d'appliquer la pression au raccord
rapide "A". Elle permet aussi à l'huile de retour du
raccord rapide "B" de repasser dans le distributeur
puis dans le réservoir. Cette position est temporaire
et lorsque le levier est relâché, son ressort le ramène
à la position centrale (hors service).
• Abaissement (position du raccord rapide
"B")—Position qui permet d'abaisser le plateau ou
l'accessoire remorqué, ou d'appliquer la pression au
raccord rapide "B". Elle permet aussi à l'huile de
retour du raccord rapide "A" de repasser dans le
distributeur puis dans le réservoir. Cette position
est temporaire et lorsque le levier est relâché,
son ressort le ramène à la position centrale (hors
service). Si l'on maintient momentanément le levier
de commande dans cette position, puis qu'on le
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