Conduite du véhicule
1. Desserrez le frein de stationnement.
2. Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage.
3. Sélectionnez la première.
4. Relâchez la pédale d'embrayage en douceur tout en
appuyant sur la pédale d'accélérateur.
5. Lorsque le véhicule atteint une vitesse suffisante,
relâchez la pédale d'accélérateur, appuyez à fond sur la
pédale d'embrayage, sélectionnez le rapport suivant et
relâchez la pédale d'embrayage tout en appuyant sur la
pédale d'accélérateur. Répétez la procédure jusqu'à ce
que le véhicule se déplace à la vitesse voulue.
Important
Arrêtez toujours le véhicule avant de
sélectionner la marche arrière ou avant.
Remarque : Évitez de laisser le moteur tourner au ralenti
pendant des périodes prolongées.
Remarque : Ne laissez pas le commutateur d'allumage en
position contact établi pendant une période prolongée sans
que le moteur tourne, car cela a pour effet de décharger la
batterie.
Important
Ne laissez pas les roues avant tournées
contre les butées gauche et droite plus de 5 secondes de
suite. La pompe hydraulique risque de surchauffer et d'être
endommagée ou d'endommager les pignons de direction.
6. Ne poussez pas ou ne remorquez pas le véhicule pour le
faire démarrer, au risque d'endommager la transmission.
Arrêt du véhicule
Pour arrêter la machine, relâchez la pédale d'accélérateur,
appuyez sur la pédale d'embrayage, puis sur la pédale de
frein.
Arrêt du moteur
Pour arrêter le moteur, tournez la clé de contact à la
position contact coupé (OFF) et serrez le frein de
stationnement. Retirez la clé du commutateur pour éviter
tout démarrage accidentel.
Rodage d'un véhicule neuf
Votre Workman est prêt à l'utilisation. Pour préserver le
bon fonctionnement et pour prolonger la vie du véhicule,
suivez les instructions ci-dessous pendant les 100 premières
heures de fonctionnement.
Vérifiez régulièrement les niveaux de liquides et de
l'huile moteur, et recherchez les signes de surchauffe
des composants du véhicule.
Après avoir démarré à froid, laissez chauffer le moteur
pendant environ 15 secondes avant de sélectionner une
vitesse.
Évitez d'emballer le moteur.
Pour assurer l'efficacité optimale du système de
freinage, rodez les freins avant d'utiliser la machine.
Rodage des freins : Conduisez le véhicule à la vitesse
maximale pendant 3 minutes, serrez les freins pendant
30 secondes tout en avançant en première. Répétez cette
procédure 20 à 30 fois. Pour vérifier si les freins sont
parfaitement rodés, déposez un pneu arrière et vérifiez
si un résidu se trouve à la surface du tambour de frein.
Le résidu doit être gris clair ou presque blanc.
Variez la vitesse de déplacement de la machine en
marche. Évitez de faire tourner le moteur au ralenti trop
longtemps. Évitez les démarrages brutaux et les arrêts
rapides.
L'utilisation d'une huile spéciale rodage dans le moteur
n'est pas nécessaire. L'huile moteur d'origine est du
même type que celle qui est spécifiée pour les entretiens
courants.
Reportez-vous à la section Entretien du manuel
d'utilisation en ce qui concerne les contrôles spéciaux à
effectuer pendant le rodage.
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