Montage De La Partie Pompe; Montage De La Garniture Mécanique; Montage De La Roue - KSB Amarex KRT Notice De Service / Montage

Pompe submersible
Masquer les pouces Voir aussi pour Amarex KRT:
Table des Matières

Publicité

www.motralec.com / service-commercial@motralec.com / 01.39.97.65.10
Ordre des opérations
Joints d'étanchéité
Couples de serrage
46 / 62
7 Maintenance
NOTE
Avant le remontage de la partie moteur, contrôler toutes les surfaces des joints
antidéflagrants. Celles-ci doivent être en parfait état. Remplacer toutes les pièces
dont les surfaces de joints sont endommagées. Pour la position des joints
antidéflagrants, se reporter à l'annexe « Joints antidéflagrants ».
Pour le remontage du groupe motopompe, utiliser le plan d'ensemble
correspondant.
▪ Joints toriques
– Contrôler l'état des joints toriques. Si nécessaire, les remplacer par des joints
toriques neufs.
– Ne jamais utiliser des joints toriques collés, fabriqués avec de la matière au
mètre.
▪ Produits facilitant le montage
– Dans la mesure du possible, ne pas utiliser des produits facilitant le montage.
Lors du montage, serrer toutes les vis conformément aux instructions.
Toute la visserie assurant la fermeture de l'enceinte antidéflagrante doit être
bloquée en plus avec un frein-filet (Loctite type 243).
7.5.2

Montage de la partie pompe

7.5.2.1
Montage de la garniture mécanique
Pour le bon fonctionnement de la garniture mécanique, respecter les points suivants :
▪ Enlever les protections des faces de friction uniquement au moment du montage.
▪ La surface de l'arbre doit être parfaitement propre et intacte.
▪ Avant le montage définitif de la garniture mécanique, appliquer une goutte
d'huile sur les faces de friction.
▪ Pour faciliter le montage de la garniture mécanique à soufflet, humidifier le
diamètre intérieur du soufflet d'eau savonneuse (ne pas utiliser d'huile).
▪ Pour éviter l'endommagement du soufflet en caoutchouc, envelopper le bout
d'arbre nu d'un mince film (environ 0,1...0,3 mm d'épaisseur).
Glisser la partie tournante sur ce film et la mettre en position.
Enlever le film.
L'arbre et les roulements sont correctement montés dans le moteur.
1.
Glisser la garniture mécanique côté entraînement 433.01 sur l'arbre 210 et la
fixer avec la bague de serrage 515.
2.
Mettre les joints toriques 412.04 et 412.15 en place dans le fond de refoulement
163 et les enfoncer jusqu'à la butée dans le support de palier 330.
3.
Glisser la garniture mécanique côté pompe 433.02 sur l'arbre 210.
7.5.2.2

Montage de la roue

NOTE
En cas de support de palier à logement conique, s'assurer que le logement conique
de la roue et de l'arbre n'est pas endommagé et que le montage s'effectue sans
graisse.
Amarex KRT

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières