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FERME
Q181
Figure 12 - Raccordement d'un R927C, R9107A à un servomoteur Modutrol M6284, M6294
CONFIGURATION DE LA COURSE
Sur certaines versions la course est configurable et peut être
réglée à 90° ou 160°. Pour configurer cette course des
réglages à la fois mécaniques et électriques sont
nécessaires. Les réglages mécaniques (cames) permettent
la rotation de l'arbre moteur en position totalement ouverte
(sens des aiguilles d'une montre vu vôté puissance) ou en
position totalement fermée (sens inverse des aiguilles d'une
montre). Le réglage électrique correspond à un changement
de la valeur de la résistance du potentiomètre de recopie en
fonction de l'angle de rotation du moteur. Les servomoteurs
BOBINE 2
BOBINE
D'APPOINT 2
NOTE: SPDT = SIMPLE POLE, DOUBLE TRAVAIL
CONFIGURATION ET REGLAGES
CONTACT
RELAIS
SPDT
D'APPOINT 1
CONTACT FIN
DE COURSE
CONDENSATEUR
ENROULEMENT
FERME
XCW
(OUVERTURE)
ALIMENTATION SECTEUR: PREVOIR UN DISCONTACTEUR
ET UNE PROTECTION APPROPRIEE.
SENS DE ROTATION DU MOTEUR VU COTE SORTIE
PUISSANCE.
POTENTIOMETRE DE RECOPIE.
RELAIS BALANCE EXTERIEUR.
CCW = SENS INVERSE DES AIGUILLES D'UNE MONTRE
CW
= SENS DES AIGUILLES D'UNE MONTRE
TRADELINE sont livrés d'usine avec une course en 160°.
PROCEDURE DE CONFIGURATION DE LA COURSE -
Voir figures 13,14, 15.
Désaccoupler l'accouplement du servomoteur avant
d'effectuer un réglage de la course.
RELAIS
BOBINE 1
R9107A
TRANSFORMATEUR
BOBINE
ALIMENTATION
SECTEUR
Phase
CONTROLEUR
SERIE 90
M6284, M6294
SERVOMOTEURS
MODUTROL
CONTACT FIN
DE COURSE
ENROULEMENT
CCW
(FERMETURE)
ATTENTION
9
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