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Unités MT seulement - Inspection de flamme pilote
La flamme de la veilleuse devrait ressembler à l'illustration ci-dessous. Ajustez la flamme de la veilleuse si
nécessaire.
Pour régler la flamme de la veilleuse, tournez cette vis
(REMARQUE: si vous dévissez complètement le gaz
sortira de ce port). Dans le sens des aiguilles d'une
montre, abaissez la flamme tandis que dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre l'élève.
Unités GSB2 uniquement - Inspection de flamme pilote - (voir les instructions à la)
La flamme de la veilleuse devrait ressembler à l'illustration ci-dessous. Ajustez la flamme de la veilleuse si
nécessaire.
La flamme de la veilleuse devrait ressembler à l'illustration
ci-dessous. Ajustez la flamme de la veilleuse si nécessaire.
Pour régler la flamme de la veilleuse, tournez cette vis. Dans
le sens des aiguilles d'une montre, la flamme s'abaisse
tandis que dans le sens contraire
4. Remplacez la vitre.
5. Démarrer le brûleur principal et vérifier que le brûleur s'allume correctement.
6. test de fuite tous les joints de gaz.
© Travis Industries
Installation
(for qualified installers only)
5/26/21 – 1512-FR
La flamme de la veilleuse ne doit toucher que les 9 mm
supérieurs de la thermopile. Ajustez la veilleuse vers le
haut ou vers le bas si nécessaire.
Capot pilote
La flamme de la veilleuse doit toucher les
3/8 "du haut de l'électrode de détection et
entrer en contact avec le capot pilote.
Ajustez le pilote vers le haut ou le bas si
nécessaire.
Sensing
Électrode de
détection
electrode
PB 24 CF MV/GSB2 Install
Pilot Hood
Capot pilote
Spark
Électrode
d'étincelle
Electrode
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