Déplacements sur la voie publique
ZG-B BAG002.3 06.10
DANGER
L'utilisation du timon directeur Trail-Tron
pour le suivi automatique dans les traces du tracteur est
interdite en cas de dévers !
Le timon directeur Trail-Tron ne doit être utilisé que sur les
surfaces planes. Des inégalités maximales de 5° du fait des
sillons sont autorisées ;
pour les manœuvres en marche arrière est interdite !
Risque de basculement de la machine lorsque le timon directeur
est braqué, en particulier sur un sol très accidenté ou en dévers.
Lorsque la machine est chargée ou à moitié chargée avec timon di-
recteur suiveur, elle risque de basculer lors des manœuvres en tour-
nière à une vitesse élevée en raison du déplacement du centre de
gravité lorsque le timon directeur est braqué. Le risque de bascule-
ment est particulièrement important en dévers.
Lors des manœuvres en tournière, adaptez votre mode de conduite et
réduisez la vitesse d'avancement de façon à toujours pouvoir maîtri-
ser en toute sécurité le tracteur et la machine.
Risque d'endommagement de l'arbre à cardan lorsque l'angularité de
la transmission est excessive sur le ZG-B avec Trail-Tron en raison
d'un mauvais montage de l'arbre à cardan.
Utilisation avec Trail-Tron : montez le grand angle de l'arbre à
cardan côté machine.
Utilisation sans Trail-Tron : montez le grand angle de l'arbre à
cardan côté tracteur.
DANGER
Risque d'accident en cas de renversement de la machine.
Lorsque la fonction Trail-Tron est activée, les opérations suivan-
tes sont interdites :
manœuvres
circulation routière
Pour les déplacements sur la voie publique, amenez le timon
directeur en position de transport !
Structure et fonctionnement
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