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Nettoyage, entretien et réparation
Contrôle du fonctionnement de l'actionneur de rampe automatique
1. Retirer le bouchon de fermeture en caout-
chouc.
2. Tourner à l'envers la vis de réglage (flèche)
avec une clé polygonale
(Fig. 92) d'env. un ¾ de tour dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre. La cour-
se à vide doit être d'au moins 50 mm, pour
une longueur de levier de 150 mm.
3. Actionner plusieurs fois le levier du frein à
la main. Ainsi le réajustage automatique
doit être effectué facilement, - vous devez
entendre l'enclenchement de l'accouple-
ment à dents et lors de la course de retour,
la vis de réglage tourne quelque peu dans
le sens des aiguilles d'une montre.
4. Replacez le capuchon.
5. Lubrifier à l'aide de la graisse spéciale lon-
gue durée BPW ECO_Li91.
Réglage du frein à levier écarteur S3008 RAZG
1. Desserrer les tringles de traction du disposi-
tif de levage et du levier de frein à main.
2. Resserrer les vis de réajustage au niveau
des freins sur roue avec un tournevis dans
le sens de la flèche jusqu'à ce que la cour-
se de la roue dans le sens de la marche
soit serrée.
3. Tourner à l'envers la vis de réajustage jus-
qu'à ce que l'action des freins ne soit plus
perceptible lors de la rotation vers l'avant de
la roue.
4. Remonter les tringles de traction du disposi-
tif de levage et procéder au réglage sans
jeu.
5. Serrer légèrement le frein de parking à des
fins d'essais et vérifier ce même couple de
freinage (dans le sens de la marche) à gau-
che et à droite au niveau des roues.
Trou de regard (Fig. 93/1)
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Fig. 92
Fig. 93
ZG- B BAG002.3 06.10
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