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Montage et installation
3.7
Types de fixation
3.7.1
Fixation directe par vis
Nota
Le démontage du moteur entraîne la perte du référencement au niveau de l'axe
correspondant. Lors de la remise en service, il est alors indispensable de procéder de
nouveau au référencement de l'axe.
• Opter de préférence pour les trous de montage qui permettent d'éviter le démon-
tage du moteur.
Vis M8 selon DIN 912
Fixation directe sur le châssis avec au minimum
4 vis par cornière d'angle
(Dimensions
données du catalogue).
Les 4 vis doivent être espacées le plus possible,
pour garantir une fixation résistante au gau-
chissement.
En cas d'utilisation des trous oblongs 1, ajouter
les rondelles fournies.
Vis M20 selon DIN 912
Fixation directe sur le châssis avec une vis par
cornière d'angle.
Pour ce faire, un trou central est prévu sur chaque
cornière.
• S'assurer que la surface d'appui se trouve
bien dans la zone de la cornière d'angle.
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Fig. 3.4
Fig. 3.5
Festo – GDCP-EXPT-KM-KOMP-FR – 1204a – Français
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