Mover® SE R / TE R
Table des matières
Symboles utilisés ................................................................ 26
Informations concernant la sécurité ............................ 26
Batteries ............................................................................ 27
Chargeur .............................................................................. 27
Télécommande .................................................................... 28
télécommande .................................................................... 28
Maintenance ..................................................................... 29
Contrôles ............................................................................. 29
radio .................................................................................... 30
Application .......................................................................... 32
Autorisation ......................................................................... 32
Symboles utilisés
Ce symbole indique des risques possibles.
Informations et conseils.
26
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Informations concernant la sécurité
- Les commandes SE R / TE R doivent uniquement être utili-
sées pour les systèmes Mover® SE R / TE R.
- Avant d'utiliser le système Mover® pour la première fois,
s'exercer sur un terrain vague, afin de se familiariser
avec les fonctions de la télécommande ou du Mover®.
- Avant toute utilisation du système Mover®, contrôler les
pneus et les rouleaux d'entraînement ; le cas échéant, reti-
rer les pierres aux arêtes coupantes et autres matériaux
indésirables présents.
- Personne ne doit se trouver dans la caravane pendant le
fonctionnement.
- Aucune personne (en particulier des enfants) ne doit se
trouver dans la zone de travail du système Mover®.
- Lors de l'utilisation du Mover®, veillez à ce que des cheveux,
des membres, des vêtements ou d'autres objets se trouvant
sur le corps ne puissent pas se prendre dans les éléments
mobiles et / ou rotatifs (par ex. rouleaux moteurs).
- Lors de la manœuvre, la distance entre la télécommande
radio et le milieu de la caravane ne doit pas dépasser
10 m !
- En cas de problèmes de fonctionnement, serrer le frein à main.
- Pour éviter tout basculement de la caravane lorsque celle-ci
est manœuvrée dans une côte, orienter la barre d'attelage
vers le bas (en aval de la pente).
- Après la manœuvre, toujours commencer par serrer le frein
à main, puis replier les rouleaux d'entraînement du
pneu et bloquer les roues (en particulier sur les terrains en
pente). Le Mover® ne se prête pas à une utilisation en
tant que frein de parcage pour les caravanes garées.
- Mettre impérativement la télécommande radio en sécurité
pour éviter qu'une personne non autorisée puisse y accéder
(sur ce point, faire attention, en premier lieu, aux enfants !).
- Ne jamais tracter la caravane avec les rouleaux d'entraî-
nement plaqués, ce qui est susceptible de détériorer les
pneus, le véhicule tracteur et les unités d'entraînement.
- Tous les pneus et toutes les roues de la caravane doivent
être de même taille et de même modèle.
- Pour assurer un fonctionnement irréprochable du Mover®, la
distance entre le pneu et les rouleaux d'entraînement repliés
doit être de 20 mm. Tous les pneus doivent avoir la même
pression. Suivre à cet effet les indications du fabricant et
procéder à des contrôles réguliers. L'usure des pneus ou le
montage de pneus neufs requiert le cas échéant de régler
de nouveau la distance entre les rouleaux d'entraînement et
les pneus (voir « Montage des éléments d'entraînement »).
- Lorsque la caravane est soulevée avec un cric, le système
Mover® ne doit pas être utilisé comme point d'appui, car
ceci peut provoquer des dommages au niveau de l'unité
d'entraînement.
- Ne pas stocker d'objets sensibles tels que des appareils
photos, des Lecteurs DVD etc. dans le compartiment de ran-
gement à proximité de la commande ou du câble de moteur.
Les champs électromagnétiques pourraient les endommager.
- Le poids à vide du véhicule s'accroît du poids du Mover® ;
la charge utile du véhicule s'en réduit donc d'autant.
- Pour éviter une décharge de la batterie, retirer la fiche de la
prise de courant de sécurité après la manoeuvre.
Courant de repos avec fiche enfoncée : environ 200 mA.
Courant de repos avec fiche retirée : < 1 mA.