R&G CP0510BL Instructions De Montage page 21

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MONTAGEANLEITUNG
BEVOR SIE MIT DER MONTAGE BEGINNEN, BITTE FOLGENDES BEACHTEN: SIE BENÖTIGEN
EINEN GEEIGNETEN MONTAGESTÄNDER, UM DEN MOTOR WÄHREND DER MONTAGE ZU
STÜTZEN UND ZU VERHINDERN, DASS DER MOTOR SICH BEWEGT, WENN DIE
ORIGINALSCHRAUBEN GELÖST / ENTFERNT WERDEN. WENN SIE SICH NICHT SICHER SIND,
BITTE VON EINEM QUALIFIZIERTEN ZWEIRADMECHANIK MONTIEREN LASSEN. LESEN SIE DIE
KOMPLETTE ANLEITUNG DURCH VOR BEGINN DER MONTAGE
Entfernung der Verkleidung
• Fangen Sie an der linken Seite an – und entfernen Sie zuerst das Verkleidungsteil innerhalb der
Frontverkleidung wie folgt:
Entfernen Sie die Schraube, die in Abbildung 1 abgebildet ist mit einem Inbusschlüssel.
o
Benutzen Sie einen 2,5mm Sechskantschlüssel, um die Schraube in der oberen Verkleidung
o
zu entfernen – siehe Abbildung 2.
Entfernen Sie die 3 x Verkleidungsschrauben am unteren Abschnitt des Verkleidungsteils mit
o
einem 2,5mm Sechskantschlüssel wie in Abbildung 3 abgebildet.
Entfernen Sie das Verkleidungsteil vom Motorrad, indem Sie es nach oben heben, dann nach
o
hinten zeihen – siehe Abbildung 4.
• Als Nächstes, entfernen Sie das große, mittlere Verkleidungsteil wie nachstehend beschreiben:
Mit einem 4mm Sechskantschlüssel die Schraube entfernen, die in Abbildung 5 markiert
o
ist.
Entfernen Sie die Schraube, die in Abbildung 6 gekennzeichnet ist mit einem 8mm
o
Schraubenschlüssel oder Steckschlüssel.
Entfernen Sie die 3 inneren Verkleidungsschrauben an der Kühler-Ummantelung, die in
o
Abbildung 7 abgebildet sind, mit einem Torx-Schlüssel.
Entfernen Sie die Kunststoffniete vorne an der Verkleidung unter dem Scheinwerfer, indem
o
Sie den mittleren Pin lösen und den Pin von der Verkleidung rausziehen – siehe Abbildung
8.
Mit einem 4mm Sechskantschlüssel die 4 x Verkleidungsschrauben entfernen, die in den
o
Abbildungen 9 & 10 abgebildet sind. Das Verkleidungsteil dabei stützen.
Nachdem alle Befestigungselement entfernt und/oder gelöst wurden, vorsichtig das
o
Verkleidungsteil
Fixierungslaschen unter dem Scheinwerfer trennen.
• Diese Schritte an der anderen Seite des Motorrades wiederholen, sodass die mittleren
Verkleidungsteile abmontiert werden -siehe Abbildung 11.
• Die untere Verkleidung ist durch 4 x Sechskant-Verkleidungsschrauben gestützt – siehe
Abbildungen 12 & 13. Diese müssen entfernt werden – die untere Verkleidung dabei von unten
stützen.
• Entfernen Sie die Gummischläuche, die durch die untere Abdeckung verlegt sind – siehe
Abbildungen 14 & 15. Die untere Abdeckung vorsichtig vom Motorrad herabsetzen und von der
Unterseite des Motorrades wegschieben.
Montage der Sturzpad-Halterung - linke Seite
• Nachdem die Verkleidung abgebaut wurde, den Motor von unten mit einem passenden Heber oder
Ständer stützen –der Motor wird dadurch während der Entfernung der Schrauben gestützt – siehe
Abbildung 16.
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
vom Motorrad entfernen
R&G
– achten Sie
www.rg-racing.com Email:
CP0510BL
darauf, dass Sie
info@rg-racing.com
die