Concernant le manuel d'atelier
Ce manuel d'atelier contient les caractéristiques tech-
niques, les descriptions et les conseils pratiques de
réparation pour les moteurs suivants en modèle stan-
dard: TAMD122P-B et TAMD122P-C.
Le manuel d'atelier peut indiquer certaines phases
de travail effectuées sur un moteur quelconque de la
liste ci-dessus. Les illustrations et les figures peuvent
donc ne pas toujours être absolument identiques pour
tous les modèles. Les méthodes de réparation restent
principalement les mêmes. Dans le cas contraire, les
éventuelles différences seront indiquées cas par cas.
La désignation du moteur ainsi que son numéro sont
marqués sur les plaques d'identification du moteur.
Pour toute correspondance concernant un moteur, in-
diquez toujours la désignation et le numéro de ce mo-
teur.
Le manuel d'atelier est avant tout conçu pour les ate-
liers de service Volvo Penta et leur personnel qualifié.
Il suppose que les personnes qui l'utilisent ont les
connaissances de base nécessaires sur le système
d'entraînement des moteurs marins et peuvent effec-
tuer les travaux de caractère mécanique/électrique
qui appartiennent à leur profession.
Volvo Penta développe continuellement ses produits,
c'est pourquoi nous nous réservons le droit d'apporter
des modifications. Toutes les informations données
dans ce manuel sont basées sur les données dispo-
nibles au moment de l'impression du manuel. D'éven-
tuelles modifications ayant une importance capitale
ou d'autres méthodes de service, introduites sur le
produit après la publication de ce manuel, seront édi-
tées sous forme de Bulletins de service, SB.
Pièces de rechange
Les pièces de rechange pour les systèmes électrique
et d'alimentation sont soumises à différentes normes
nationales de sécurité, par exemple U.S. Coast
Guard Safety Regulations. Les pièces de rechange
d'origine Volvo Penta sont conformes à ces normes.
Tout dégât provenant de l'utilisation de pièces autres
que des pièces d'origine Volvo Penta pour le produit
en question, ne sera pas pris en charge par la garan-
tie Volvo Penta.
Informations générales
Moteurs certifiés
Pour les travaux de service et les réparations sur des
moteurs certifiés au point de vue émissions et utilisés
là où les émissions d'échappement sont réglementés
par la loi, il est important de connaître les points sui-
vants:
Un moteur certifié est un type de moteur qui a été
contrôlé et homologué par les autorités. Le fabricant
du moteur garantit que tous les moteurs fabriqués
conformément à ce type correspondent bien au mo-
teur certifié.
Pour ceci, des exigences spéciales touchent les tra-
vaux de service et de réparation comme indiqué ci-
après:
•
Les intervalles d'entretien et de service recom-
mandés par Volvo Penta doivent être scrupuleu-
sement suivis.
•
Seules des pièces de rechange d'origine Volvo
Penta spécialement conçues pour le modèle de
moteur certifié, doivent être utilisées.
•
Les travaux de service touchant les pompes d'in-
jection, les calages de pompe et les injecteurs
doivent être réalisés par un atelier Volvo Penta
agréé.
•
Le moteur ne doit pas être modifié d'une façon
quelconque, sauf avec les accessoires et les kits
de service homologués par Volvo Penta pour le
moteur.
•
L'installation du tuyau d'échappement et des ca-
nalisations d'arrivée d'air au moteur ne doit pas
être modifiée.
•
Les éventuels plombages ne doivent pas être
cassés par un personnel non habilité.
Par ailleurs suivre les instructions générales du ma-
nuel d'instructions pour la conduite, l'entretien et la
maintenance.
IMPORTANT! Un entretien/service oublié ou
négligé, tout comme l'utilisation de pièces de
rechange non d'origine Volvo Penta, fait que
Volvo Penta AB se dégage de toute responsa-
bilité et ne peut plus garantir que le moteur est
conforme au modèle certifié.
Les dommages et/ou les coûts qui en découlent
ne seront pas pris en charge par Volvo Penta.
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