Ford EXPLORER 2021 Guide Du Propriétaire page 91

*Treadwear : l'indice d'usure de la bande
de roulement est un indice comparatif
basé sur le taux d'usure du pneu testé dans
des conditions contrôlées selon une
procédure d'essai définie par le
gouvernement. Par exemple, un pneu avec
un indice de 150 s'use 1,5 fois moins vite
dans les conditions d'essai
gouvernementales qu'un pneu avec un
indice de 100.
*Traction : les indices d'adhérence,
classés du plus élevé au plus faible, sont
les suivants : AA, A, B et C. Ces indices
correspondent à la capacité du pneu à
s'arrêter sur une surface mouillée, selon
les mesures relevées dans des conditions
contrôlées sur des surfaces d'essai définies
par le gouvernement, à savoir l'asphalte
et le béton. Un pneu avec un indice C peut
avoir des performances d'adhérence
médiocres.
*Temperature : les indices de résistance
à l'échauffement (en partant du plus
élevé) sont A, B et C. Ils correspondent à
la résistance du pneu à l'échauffement et
à sa capacité à dissiper la chaleur dans des
conditions d'essai contrôlées en
laboratoire avec une roue d'essai.
M. Pression de gonflage maximum :
correspond à la pression maximum
autorisée par le fabricant ou à la pression
à laquelle le pneu peut supporter la charge
maximale. Cette pression est normalement
supérieure à la pression de gonflage à froid
recommandée par le constructeur du
véhicule, qui est indiquée sur l'étiquette de
certification de conformité à la sécurité
(apposée sur le montant de charnière de
porte, le montant de gâche de porte ou le
bord de porte en contact avec le montant
de gâche de porte à côté du siège
conducteur) ou sur l'étiquette
Explorer (CTW) Vehicles Built From: 27-09-2021, CG3954frFRA frFRA, Edition date: 202107, First-Printing
Roues et pneus
d'information du pneu apposée sur le
montant B ou le bord de la porte
conducteur. La pression de gonflage à froid
ne doit jamais être inférieure à la pression
recommandée qui est indiquée sur
l'étiquette du véhicule.
Les fabricants de pneus peuvent utiliser
des marquages, notations ou
avertissements complémentaires, comme
la charge standard ou l'indication « radial
tubeless ».
Informations complémentaires
présentes sur le flanc des pneus LT
Note : Les indices de qualité des pneus ne
s'appliquent pas à ce type de pneu.
E142544
Les pneus de type LT ont des informations
supplémentaires en plus de celles des
pneus de type P ; ces différences sont
décrites ci-dessous.
A. LT : pneu homologué par la Tire and Rim
Association pour une utilisation sur les
véhicules utilitaires légers.
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B
D
B
C