Dimensions de la fondation en béton
Y
Poids de la
pompe
(hauteur)
[kg]
[mm]
800
490
850
500
900
510
950
520
1000
530
1050
540
1100
550
1150
560
1200
560
1250
570
1300
580
1350
590
1400
600
1450
600
1500
610
1550
620
1600
620
1650
630
1700
635
800
450
1000
450
1200
450
1400
500
1600
500
1800
500
2000
550
2200
550
DN 300
2400
DN 350
550
DN 400
2600
600
3000
600
3400
680
3800
760
4200
840
4600
920
5000
1000
5400
1080
Z
X
(longueur)
(largeur)
[mm]
[mm]
990
990
1010
1010
1030
1030
1050
1050
1060
1060
1080
1080
1100
1100
1100
1100
1130
1130
1150
1150
1160
1160
1180
1180
1190
1190
1200
1200
1220
1220
1230
1230
1250
1250
1250
1250
1270
1270
1400
800
1400
1000
1400
1200
1600
1200
1600
1350
1600
1500
1600
1600
1700
1700
1800
1800
1800
1800
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
4.2.5 Modification des positions de la boîte à
bornes
DANGER
Choc électrique
Mort ou blessures graves
‐
Avant toute intervention sur la pompe,
s'assurer que celle-ci est hors tension
et qu'elle ne risque pas d'être
réenclenchée accidentellement.
La boîte à bornes peut être positionnée de quatre
manières différentes, tous les 90 °.
Changer la position de la boîte à bornes comme suit :
1. Si nécessaire, retirer les protège-accouplements à
l'aide d'un tournevis. Ne pas démonter
l'accouplement.
2. Retirer les vis qui fixent le moteur à la pompe.
3. Tourner le moteur dans la position requise.
4. Remettre les vis et les serrer.
5. Changer les protège-accouplements.
4.2.6 Châssis
Les pompes simples (sauf TP 25-50, 25-80, 25-90,
32-50, 32-80, 32-90, 40-50, 40-80 et 40-90) disposent
de deux trous taraudés en bas du corps de pompe
qui peuvent être utilisés pour installer un châssis
Grundfos sur la pompe. Le châssis est disponible en
option.
Les pompes doubles disposent de quatre trous
taraudés en bas du corps de pompe. Pour certaines
pompes doubles, un châssis constitué de deux
moitiés est disponible.
4.2.7 Isolation
Ne pas isoler la lanterne-moteur pour ne
pas piéger la vapeur s'échappant de la
garniture mécanique. Cela peut entraîner
un phénomène de corrosion. Couvrir la
lanterne-moteur avec un isolant rendra
l'inspection et la maintenance difficiles à
effectuer.
Suivre les directives indiquées à la figure ci-dessous
pour isoler la pompe.
201